檢查倒車?yán)走_(dá)的好壞可通過經(jīng)驗(yàn)判斷法、功能檢測法以及系統(tǒng)診斷法等多種方式。經(jīng)驗(yàn)判斷法是倒車時(shí)聆聽各探頭響聲并對比大小，異常響聲或無響聲的探頭可能有故障；功能檢測法是讓車輛接近探頭，觀察雷達(dá)響應(yīng)，異常響應(yīng)則可能是探頭故障或安裝位置有誤；系統(tǒng)診斷法是借助車輛倒車?yán)走_(dá)的自我診斷功能，依提示找到故障探頭。多種方法結(jié)合能更準(zhǔn)確判斷倒車?yán)走_(dá)的好壞。

先來說說經(jīng)驗(yàn)判斷法。當(dāng)車輛處于倒車狀態(tài)時(shí)，駕駛者要集中精力去聆聽各個(gè)探頭發(fā)出的響聲。正常情況下，各個(gè)探頭在探測到障礙物時(shí)，發(fā)出的響聲在大小和頻率上會呈現(xiàn)出一定的規(guī)律。如果某個(gè)探頭發(fā)出的響聲明顯比其他探頭小很多，或者根本沒有響聲，又或者響聲的頻率與其他探頭差異較大，那么這個(gè)探頭大概率是存在故障的。這種方法雖然簡單直接，但需要駕駛者對倒車?yán)走_(dá)正常工作時(shí)的聲音特征有一定了解。

功能檢測法也很實(shí)用。可以在安全的場地中，讓車輛緩慢接近探頭，并在不同距離放置障礙物。正常工作的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)該在合適的距離做出響應(yīng)，發(fā)出相應(yīng)的提示音。要是雷達(dá)沒有任何反應(yīng)，或者在不應(yīng)該響應(yīng)的區(qū)域突然發(fā)出提示音，那就可能意味著探頭出現(xiàn)了故障，或者其安裝位置存在偏差。比如，安裝角度不對，可能導(dǎo)致探測范圍出現(xiàn)問題，從而出現(xiàn)誤判。

再講講系統(tǒng)診斷法。如今不少現(xiàn)代車輛的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)都具備自我診斷功能。一旦系統(tǒng)檢測到某個(gè)探頭出現(xiàn)故障，就會通過特定的聲音或者在車輛的顯示屏上給出提示。比如，有些車輛會以長間隔的“滴”聲來表示左側(cè)探頭出現(xiàn)故障，駕駛者可以依據(jù)這些提示，快速定位故障探頭，以便及時(shí)進(jìn)行維修或者更換。

總之，檢查倒車?yán)走_(dá)的好壞并非難事，這幾種方法各有特點(diǎn)。在實(shí)際操作中，將經(jīng)驗(yàn)判斷法、功能檢測法以及系統(tǒng)診斷法相互結(jié)合，就能更精準(zhǔn)、全面地判斷倒車?yán)走_(dá)是否正常工作，保障倒車過程的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）