正確使用汽車手剎，需在停車穩(wěn)當(dāng)后適度用力拉起，起步時(shí)隨油門加入逐漸松開，電子手剎和機(jī)械手剎用法大致相同。停車后拉手剎能防止溜車，在上坡或下坡路段遇堵車等情況也應(yīng)拉手剎。拉手剎時(shí)盡量按住手剎扣，輕拉而非猛拉，平路拉 2 - 3 次，坡道適當(dāng)拉高。松開時(shí)要松到底，啟動前及時(shí)放下，避免操作不當(dāng)損害手剎部件與車輛。

在具體操作時(shí)，拉手剎還有不少細(xì)節(jié)需要留意。當(dāng)你握住手剎時(shí)，用大拇指按住手剎扣，然后連貫且輕柔地拉起，切不可突然用力猛拉，這既能保護(hù)手剎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，延長其使用壽命，也能讓手剎更好地發(fā)揮作用。

而當(dāng)手剎手柄拉至整個(gè)拉動行程的 3/4 時(shí)，駐車制動系統(tǒng)通常就處于正常制動位置了。若想檢查手剎的制動力，可先校對手柄開始正常工作的點(diǎn)。在安靜環(huán)境下慢慢拉手剎手柄并數(shù)“咔嗒”聲，聲響不超過三聲基本正常，若達(dá)到五聲，那就需要及時(shí)調(diào)整了。

同時(shí)，也可以將車輛開到空曠開闊且有大坡度的瀝青路面，踩下制動踏板掛入空檔，把手剎手柄拉到工作位置，再松開制動踏板，依據(jù)汽車是否打滑來判斷手剎制動效率，并且最好上坡和下坡各測試一次。不過，在無坡度道路行駛時(shí)慢慢拉手剎手柄感受其靈敏度的方法，雖然可行，但容易對車輛造成損害，所以檢查次數(shù)不宜過多。

另外，手剎使用過程中還存在一些誤區(qū)要避免。每次拉手剎不必拉到最大，拉 70%左右制動效果與 100%相近，還能防止鋼絲拉線變長。而且絕不能將手剎當(dāng)腳剎，在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)拉手剎減速十分危險(xiǎn)，易導(dǎo)致車輛抱死、側(cè)滑翻車。

總之，正確使用汽車手剎，要關(guān)注停車、起步時(shí)的操作細(xì)節(jié)，留意檢查手剎的方法，規(guī)避常見誤區(qū)。只有這樣，才能讓手剎更好地保障車輛安全，延長其使用壽命，為我們的行車生活帶來便利與安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）