合理提升汽車(chē)馬力可以從多方面入手，諸如擴(kuò)大排量、增加轉(zhuǎn)速以及進(jìn)行進(jìn)氣、排氣、ECU 等改裝。擴(kuò)大排量，能讓氣缸吸入更多空氣、燃燒更多燃油，帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)體積、重量和用車(chē)成本會(huì)上升；增加轉(zhuǎn)速可使活塞運(yùn)動(dòng)加快，增強(qiáng)動(dòng)力，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件要求嚴(yán)苛。而改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)、ECU 等，能優(yōu)化進(jìn)氣、排氣與燃燒效率，從而提升馬力。

改裝進(jìn)氣系統(tǒng)是提升馬力的有效途徑之一。換裝高性能的空氣濾清器，能增加空氣的流通量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣環(huán)節(jié)就獲得充足的“氧氣”，從而提升功率。同時(shí)，對(duì)進(jìn)氣管道進(jìn)行合理改裝，減少空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的阻礙，也能提高進(jìn)氣效率。

排氣系統(tǒng)的優(yōu)化同樣關(guān)鍵。更換更為通暢的排氣管，減少排氣阻力，使廢氣能夠迅速排出，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的下一次做功更加順暢。優(yōu)化排氣管的回路構(gòu)造，減少消聲管道的彎道，能進(jìn)一步提高排氣效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到更好發(fā)揮。

對(duì)汽車(chē)電腦ECU進(jìn)行調(diào)校也是常用手段。通過(guò)刷寫(xiě)ECU程序，精準(zhǔn)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間、燃油噴射量等關(guān)鍵參數(shù)，優(yōu)化燃燒過(guò)程，使燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更多能量，進(jìn)而提升馬力。

此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)本身的改裝上也有文章可做。比如更換高性能的火花塞、噴油嘴和高壓線，能提升點(diǎn)火效果和燃油噴射質(zhì)量；打磨汽缸頭和活塞，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比；鏜缸或者直接更換氣缸套和活塞等，則可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和工作效率。

不過(guò)，在實(shí)施這些提升馬力的措施時(shí)，要充分考慮車(chē)輛的整體平衡性和耐久性。并且，任何改裝都應(yīng)該選擇正規(guī)產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)改裝店，確保改裝行為安全合法。只有這樣，才能在合理提升汽車(chē)馬力的同時(shí)，保障車(chē)輛的正常使用和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）