轉(zhuǎn)向機(jī)排出空氣的方法多樣，常見(jiàn)的一種是用塑料管連接動(dòng)力轉(zhuǎn)向器排氣塞與盛有液壓油的容器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以 1000r/min 空轉(zhuǎn)，反復(fù)將方向盤(pán)操作到中間位置 5 - 6 次后松開(kāi)油塞排氣，可重復(fù)直至無(wú)氣泡 。此外，還有人工排氣、使用專用設(shè)備排氣等方式。不同方法各有優(yōu)劣，人工排氣成本低但繁瑣，專用設(shè)備排氣高效精準(zhǔn)卻需專業(yè)器材。排氣時(shí)要注意油液液位等細(xì)節(jié)，確保排氣效果。

人工排氣法操作起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低。先抬起車(chē)輛前輪，使車(chē)輪處于離地狀態(tài)，這樣能減少輪胎與地面的摩擦力，讓轉(zhuǎn)向操作更加順暢。接著左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)多次，這個(gè)過(guò)程要緩慢且平穩(wěn)，同時(shí)密切觀察儲(chǔ)油罐內(nèi)的油液情況。當(dāng)看到油液中不再有氣泡冒出時(shí)，說(shuō)明空氣基本已經(jīng)排出。不過(guò)這種方法全憑人工操作和觀察，比較耗費(fèi)時(shí)間和精力，而且排氣效果可能不太理想。

使用專用設(shè)備排氣則是借助專業(yè)工具來(lái)完成。這類設(shè)備能夠更精準(zhǔn)地控制排氣過(guò)程，操作也較為簡(jiǎn)便。通過(guò)特定的接口與轉(zhuǎn)向機(jī)連接，按照設(shè)備的操作說(shuō)明進(jìn)行操作，就能快速有效地排出空氣。但購(gòu)買(mǎi)和維護(hù)這些專用設(shè)備成本較高，一般只有專業(yè)的汽車(chē)維修店才會(huì)配備。

在排氣過(guò)程中，有不少技巧需要掌握。首先要確保轉(zhuǎn)向機(jī)油的質(zhì)量符合要求，并且液位處于正常范圍。如果液位過(guò)低，可能會(huì)導(dǎo)致空氣再次進(jìn)入系統(tǒng)；液位過(guò)高，則可能引起其他問(wèn)題。排氣時(shí)要保持耐心，充分轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，讓空氣有足夠的時(shí)間排出。要是一次排氣效果不理想，可以重復(fù)操作幾次。

總之，轉(zhuǎn)向機(jī)排出空氣的方法各有特點(diǎn)，在實(shí)際操作中，要根據(jù)具體情況選擇合適的方式，并注意相關(guān)的技巧和細(xì)節(jié)，這樣才能讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)，確保行車(chē)安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）