離合器高度的調(diào)整方法因類(lèi)型而異，機(jī)械式離合器主要通過(guò)調(diào)節(jié)拉索長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整，液壓離合器通常不能調(diào)節(jié)，多通過(guò)更換摩擦片來(lái)恢復(fù)高度 。機(jī)械式離合器調(diào)節(jié)時(shí)，需先掛擋試駕找合適位置，松動(dòng)螺帽扭動(dòng)桿子，之后在車(chē)輛熄火等狀態(tài)下，通過(guò)調(diào)節(jié)拉索調(diào)整螺母、助力器推桿空行程等進(jìn)行。不同車(chē)型可能有差異，調(diào)整前最好查閱手冊(cè)或咨詢(xún)技師。

具體而言，在調(diào)節(jié)機(jī)械式離合器時(shí)，掛擋試駕環(huán)節(jié)至關(guān)重要。通過(guò)實(shí)際駕駛感受離合器的結(jié)合點(diǎn)位置，找到一個(gè)相對(duì)舒適的高度范圍后，松動(dòng)離合器上的螺帽，輕輕扭動(dòng)桿子放低離合器，再次試車(chē)，不斷優(yōu)化高度。

當(dāng)車(chē)輛熄火、拉好手剎且處于空擋狀態(tài)后，人需趴在駕駛位下面進(jìn)行操作。此時(shí)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)箱，找到離合器拉線一端花狀調(diào)整螺母。若想減小離合器踏板自由行程，讓離合器結(jié)合更迅速，就調(diào)緊拉線；反之，若希望加大自由行程，就適當(dāng)放松拉線。這個(gè)過(guò)程需要反復(fù)調(diào)整并試駕感受。

另外，調(diào)整助力器推桿空行程也不容忽視。離合器阻力器推桿空行程一般保持在 3—5mm ，松開(kāi)阻力器推桿上的鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母來(lái)調(diào)整推桿長(zhǎng)度，使分離軸承間隙為零，之后向回?cái)Q兩圈后擰緊鎖緊螺母。以桑塔納為例，還要找到離合器調(diào)節(jié)桿頂部固定螺絲，用扳手?jǐn)Q松，通過(guò)逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)離合器的高低。

總之，離合器高度調(diào)整是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心的工作。不同類(lèi)型的離合器，有著各自的調(diào)整方式和要點(diǎn)。在實(shí)際操作中，一定要嚴(yán)格按照規(guī)范步驟進(jìn)行，才能讓離合器處于最佳工作狀態(tài)，為駕駛帶來(lái)順暢的體驗(yàn)，確保行車(chē)的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）