福特福克斯的底盤(pán)性能較為出色。它采用全新C2平臺(tái)，前懸架麥弗遜式設(shè)計(jì)追求輕量化與效率，后懸架多連桿獨(dú)立懸掛重新設(shè)計(jì)以提升操控性能，可能還提供兩種后懸架選項(xiàng)。其懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，能有效過(guò)濾顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)性能也佳。同時(shí)，高強(qiáng)度材料的使用讓底盤(pán)剛性良好，整體在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯，能兼顧舒適與操控。

在懸掛系統(tǒng)方面，福克斯的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合堪稱(chēng)經(jīng)典。這種組合不僅能夠有效過(guò)濾路面顛簸，讓駕乘者在車(chē)內(nèi)感受到平穩(wěn)舒適的行駛體驗(yàn)，即使面對(duì)坑洼路面也能輕松應(yīng)對(duì)。而且在操控性上表現(xiàn)卓越，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無(wú)比，指向性極為準(zhǔn)確，車(chē)輛在彎道行駛時(shí)，車(chē)身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，讓駕駛者擁有更強(qiáng)的駕駛信心。

底盤(pán)剛性是衡量一款車(chē)底盤(pán)性能的重要指標(biāo)，福特?？怂乖谶@方面同樣可圈可點(diǎn)。其采用高強(qiáng)度鋼材以及合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得底盤(pán)在各種工況下都不易變形，為車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)保障。出色的制動(dòng)性能也是?？怂沟妆P(pán)的一大亮點(diǎn)，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)，大大縮短制動(dòng)距離，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的安全性。

此外，全新C2平臺(tái)下，為優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，下控制臂有樹(shù)脂護(hù)板包裹，減振器和彈簧布置更緊湊，這些細(xì)節(jié)之處都彰顯了福克斯底盤(pán)的精心設(shè)計(jì)。無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的激烈駕駛，?？怂苟寄軕{借其優(yōu)秀的底盤(pán)性能滿(mǎn)足需求?？傊?，福特?？怂挂云涑錾牡妆P(pán)性能，在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來(lái)舒適與操控兼顧的駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）