帝豪的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足多數(shù)用戶日常需求。它基于全新 BMA 架構(gòu)，擁有多種動(dòng)力版本。像 1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 變速箱的組合，動(dòng)力輸出極為平順，在城市起步、高速超車時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)，油門響應(yīng)迅速。而且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，優(yōu)化了進(jìn)氣和燃燒系統(tǒng)，不僅動(dòng)力高效輸出，還能提高燃油利用率，降低油耗，可靠性好且故障率低，整體表現(xiàn)頗為出色。

具體來(lái)看，第四代帝豪所搭載的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 93kW，最大扭矩為 152Nm。這樣的動(dòng)力參數(shù)，在同級(jí)別車型中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 無(wú)級(jí)變速器配合得相當(dāng)默契。

當(dāng)你輕踩油門，車輛緩緩起步，動(dòng)力輸出順暢線性，沒(méi)有絲毫的遲疑與頓挫。即便是在城市擁堵路況下，頻繁的走走停停，這套動(dòng)力系統(tǒng)也能輕松應(yīng)對(duì)，讓駕駛過(guò)程變得輕松愜意。

而當(dāng)你需要在高速上超車時(shí)，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)，源源不斷地輸出動(dòng)力，讓超車過(guò)程一氣呵成。CVT 變速箱的換擋平順性更是為駕駛體驗(yàn)加分不少，幾乎感覺(jué)不到換擋的動(dòng)作，整個(gè)加速過(guò)程如絲般順滑。

并且，先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用使得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異。在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能為車主節(jié)省不少燃油成本。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，帝豪都能憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)，為你提供舒適、可靠的駕駛感受。

總之，帝豪的動(dòng)力表現(xiàn)均衡出色，技術(shù)成熟穩(wěn)定，在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性，是一款值得稱贊的家用轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）