冷鏈車運(yùn)輸價(jià)格是由運(yùn)輸距離、貨物情況、溫度要求、運(yùn)輸時(shí)效、路線狀況、季節(jié)以及市場(chǎng)供需等多種因素綜合確定的。運(yùn)輸距離越長(zhǎng)、貨物較重或體積大、溫度要求苛刻、運(yùn)輸時(shí)效緊急、路線復(fù)雜、夏季運(yùn)輸，都會(huì)使成本增加，推動(dòng)價(jià)格上升。同時(shí)，市場(chǎng)供需關(guān)系的變化也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。不同運(yùn)輸場(chǎng)景和計(jì)費(fèi)模式下，價(jià)格也各有不同 。

在零擔(dān)小件運(yùn)輸場(chǎng)景中，適用于電商 C 端及小批量醫(yī)藥運(yùn)輸，價(jià)格區(qū)間在 5 - 50 元/公斤，采用“首重 + 續(xù)重”計(jì)費(fèi)模式。這種模式充分考慮了小件貨物的特點(diǎn)，既保障了基本運(yùn)輸成本，又根據(jù)重量的增加合理收費(fèi)。

整車運(yùn)輸則按里程與車型綜合計(jì)價(jià)，價(jià)格范圍在 8 - 30 元/公里。里程是重要的計(jì)價(jià)依據(jù)，而不同車型因自身的運(yùn)載能力、能耗等差異，也會(huì)影響最終價(jià)格。比如，較大型的冷鏈車可能因?yàn)橹评湓O(shè)備功率大等因素，每公里收費(fèi)相對(duì)較高。

特殊場(chǎng)景下，價(jià)格計(jì)算更為復(fù)雜。像?；防滏溸\(yùn)輸，會(huì)疊加 30%安全附加費(fèi)，畢竟這類運(yùn)輸對(duì)安全保障要求極高，增加費(fèi)用用于安全措施的投入?？缇忱滏溨袣W班列冷鏈專列運(yùn)費(fèi)達(dá) 1.2 萬(wàn)元/柜，其涉及跨國(guó)運(yùn)輸，包含諸多環(huán)節(jié)成本。

鐵路運(yùn)輸也有獨(dú)特的計(jì)費(fèi)規(guī)則，冷藏車運(yùn)費(fèi)=（冷藏車貨物基價(jià) 1+冷藏車貨物基價(jià) 2*運(yùn)價(jià)里程）*冷藏車計(jì)費(fèi)重量，還有按冰冷藏車運(yùn)價(jià)率加 20%計(jì)費(fèi)等情況。此外，還有冷卻費(fèi)、貨車回送費(fèi)、制冷費(fèi)等其他費(fèi)用。

市內(nèi)冷藏運(yùn)輸一般 4.2 米、5.2 米車型，4 個(gè)點(diǎn)起送，600 元起，5.2 米車多 100 - 200 元；長(zhǎng)途運(yùn)輸按運(yùn)輸公里數(shù)乘以 9 - 20 元之間的標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)。

總之，冷鏈車運(yùn)輸價(jià)格的確定是一個(gè)復(fù)雜且細(xì)致的過(guò)程，多種因素相互交織。托運(yùn)方在選擇冷鏈車運(yùn)輸時(shí)，需要綜合多方面因素考量，從而找到性價(jià)比高且符合自身需求的運(yùn)輸方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）