寶駿的隔音效果良好。為打造出色隔音，寶駿在車輛設(shè)計(jì)與材料選用上多管齊下。通過先進(jìn)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將車門、車窗等結(jié)構(gòu)體與外界噪聲隔離；車內(nèi)使用先進(jìn)陶瓷隔音材料等高效隔音材質(zhì)；車窗配備雙層玻璃。底盤、排氣系統(tǒng)也經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。像寶駿享境更是采用五大關(guān)鍵靜音技術(shù)，多處細(xì)節(jié)升級(jí)，帶來舒適靜謐的駕乘感受 。

在寶駿享境上，全車100%聲學(xué)包覆蓋，多達(dá)56處吸隔音材料被精心布置，關(guān)鍵區(qū)域的隔音效果提升了30%，猶如為車內(nèi)空間筑起了一道堅(jiān)固的隔音屏障，將外界的喧囂盡可能地阻擋在外。

四門標(biāo)配雙層夾膠靜音玻璃，全車共有8處靜音玻璃，這一配置使得整車隔音效果又提升了20%。當(dāng)玻璃緊閉，外界的嘈雜瞬間被削弱，為車內(nèi)營造出安靜的交談環(huán)境。

輪胎方面，選用米其林靜音輪胎是一大亮點(diǎn)。它不僅能降低高頻胎噪2dB，還能消除空腔噪聲，同時(shí)輪轂剛度提升27%。行駛在路上，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音被有效抑制，讓駕乘者免受胎噪干擾。

外觀設(shè)計(jì)上，寶駿享境采用追風(fēng)美學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.198 ，有效降低了風(fēng)噪對(duì)座艙的影響，座艙內(nèi)噪音降低6.5%。即便是在高速行駛時(shí)，呼嘯的風(fēng)聲也不會(huì)過多傳入車內(nèi)。而PHEV車型更是在發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲控制上下功夫，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲能量降低50%，啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音變得十分微弱。

總之，寶駿通過多種技術(shù)和設(shè)計(jì)的協(xié)同作用，在隔音方面交出了一份令人滿意的答卷。無論是日常城市通勤，還是長途旅行，都能為用戶打造一個(gè)安靜舒適的車內(nèi)空間，讓每一次出行都充滿愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）