發(fā)動機進水原因多樣，涵蓋人為、機械故障與使用環(huán)境等方面。比如人為駕駛時過涉水路段未減速，水深超排氣管致水倒灌；機械上，氣缸墊、缸套密封圈等部件損壞，使冷卻水滲漏到發(fā)動機內；環(huán)境方面，暴雨時車輛停在低洼處，雨水通過進氣口等進入發(fā)動機。這些因素都可能讓發(fā)動機出現(xiàn)進水狀況，威脅其正常運行。

在機械故障層面，還有諸多情況會致使發(fā)動機進水。像缸體、缸蓋存在鑄造缺陷，會讓發(fā)動機的油路與水路竄通，使得本該在各自通道流動的液體相互滲透，最終導致水進入發(fā)動機內部。機油散熱器損壞也是常見原因，一旦散熱器管路破碎，外部的水便有機會滲漏進去，進而流入發(fā)動機，影響其正常工作。

從使用環(huán)境角度來說，除了暴雨時低洼處積水倒灌，洗車場景也可能引發(fā)發(fā)動機進水。當洗車時水槍壓力過大或者操作不夠謹慎，水就極有可能順著各種縫隙流入發(fā)動機艙，進而滲透到發(fā)動機中。而且，車輛長期處于惡劣的自然環(huán)境下，比如經歷水災、洪水等自然災害，車輛被水淹沒，發(fā)動機自然難以幸免進水的厄運。

另外，保養(yǎng)不當也會成為發(fā)動機進水的“導火索”。若未按時更換機油，發(fā)動機內部的油漬堆積等問題逐漸出現(xiàn)，這會影響發(fā)動機各部件的正常運轉，增加部件損壞的風險，從而間接導致發(fā)動機進水的可能性上升。

發(fā)動機進水是由多種因素共同作用的結果。無論是人為駕駛行為、機械部件的狀況，還是車輛所處的使用環(huán)境以及保養(yǎng)情況，都可能影響到發(fā)動機是否會進水。了解這些原因，有助于車主日常加強對車輛的維護和保養(yǎng)，在駕駛過程中也能更加小心謹慎，從而盡可能避免發(fā)動機進水的情況發(fā)生，保障車輛發(fā)動機的穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）