判斷哪個軸承損壞可通過聲音、手感、觀察行駛狀態(tài)及拆卸檢查等多種方法。行駛時若聽到持續(xù)嗡嗡聲或低沉摩擦聲，車速變化或轉(zhuǎn)彎時更明顯，可能是軸承問題；觸摸輪轂，特別燙手的對應軸承可能有故障；車輛行駛中出現(xiàn)跑偏、抖動等情況也可能與軸承有關；復雜情況下還需拆卸檢查。綜合運用這些方法，能更準確判斷軸承是否損壞 。

通過聲音判斷時，要留意聲音的特征與變化。如果是持續(xù)且穩(wěn)定的嗡嗡聲，隨著車速加快而增大，那么很可能是某個車輪的軸承在“抗議”。特別是當前輪軸承出現(xiàn)故障，在打方向時聲音往往會更加突出；而后輪軸承故障，則在直線行駛時聲音更為明顯。這種聲音判斷簡單直觀，但微小聲音可能難以察覺，并且容易受到車輛其他部件聲音的干擾。

手感判斷也有其獨特之處。在車輛行駛一段距離后，用手觸摸輪轂。若某個輪轂的溫度明顯高于其他，燙手的感覺很強烈，那么該輪轂對應的軸承大概率出現(xiàn)了故障。不過，這種方法需要車輛行駛一定路程才能實施，而且操作時要小心，以免被高溫燙傷。

觀察行駛狀態(tài)也是有效的手段。當車輛在行駛中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，或是車身有明顯抖動，又或者懸掛表現(xiàn)異常，這些情況都可能指向軸承故障。然而，車輛行駛中出現(xiàn)的這些狀況，原因可能多種多樣，所以依靠這一點判斷并不精準。

至于拆卸檢查，雖然是判斷軸承故障最準確的方法，但操作復雜又耗時。通常在其他方法都無法準確判斷時才會采用。不同的判斷方法各有優(yōu)缺點，判斷的準確性還會受到駕駛者經(jīng)驗、車輛使用年限和行駛里程、路況等多種因素影響。所以，要精準判斷哪個軸承損壞，需綜合運用多種方法 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）