若想全面了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，可從分類、基本術(shù)語(yǔ)、構(gòu)成、查看方法等多方面入手。發(fā)動(dòng)機(jī)分類多樣，按燃料、行程數(shù)、冷卻方式等有不同類別。基本術(shù)語(yǔ)包含上止點(diǎn)、壓縮比等概念。其構(gòu)成主要有四大部件、兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)。查看時(shí)，能通過(guò)打開(kāi)引擎蓋、檢查水箱、試駕等方式。知曉這些方面，有助于透徹掌握發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)知識(shí)，為購(gòu)車和用車提供助力 。

從分類角度來(lái)看，按燃料劃分，汽油機(jī)以汽油為燃料，具有轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量輕等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各類乘用車；柴油機(jī)則以柴油為燃料，扭矩大、經(jīng)濟(jì)性好，多見(jiàn)于大型貨車和部分乘用車。氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，如以天然氣為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，環(huán)保性能突出。按行程數(shù)，四行程內(nèi)燃機(jī)歷經(jīng)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，而二行程內(nèi)燃機(jī)則用兩個(gè)行程完成。冷卻方式上，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液循環(huán)散熱，應(yīng)用普遍；風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)則利用空氣散熱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。按氣缸數(shù)目、排列方式、進(jìn)氣方式、活塞運(yùn)動(dòng)方式等也各有不同分類。

基本術(shù)語(yǔ)方面，上止點(diǎn)是活塞離曲軸中心最遠(yuǎn)的位置，下止點(diǎn)則相反?；钊谐讨干舷轮裹c(diǎn)間的距離。氣缸工作容積、發(fā)動(dòng)機(jī)排量等概念，反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作空間和整體規(guī)模。壓縮比體現(xiàn)了氣體在氣缸內(nèi)被壓縮的程度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響重大。

發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成的四大部件中，汽缸蓋罩保護(hù)氣門機(jī)構(gòu)，氣缸蓋封閉氣缸上部，氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，油底殼儲(chǔ)存機(jī)油。兩大機(jī)構(gòu)協(xié)同工作，曲柄連桿機(jī)構(gòu)將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；配氣機(jī)構(gòu)適時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉氣門。五大系統(tǒng)各司其職，燃油供給系統(tǒng)提供燃料，冷卻系統(tǒng)保障發(fā)動(dòng)機(jī)溫度穩(wěn)定，潤(rùn)滑系統(tǒng)減少部件磨損，啟動(dòng)系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，點(diǎn)火系統(tǒng)為汽油機(jī)提供點(diǎn)火能量。

查看發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，打開(kāi)引擎蓋觀察有無(wú)異?？酒岷圹E，能判斷是否有過(guò)維修。檢查水箱冷卻水，若不干凈或有雜質(zhì)，可能暗示發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題。查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙下部是否有油漬，可了解是否有漏油情況。試駕環(huán)節(jié)至關(guān)重要，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否平穩(wěn)、感受車輛震動(dòng)情況、觀察提速是否順暢、測(cè)試啟動(dòng)是否迅速。同時(shí)，通過(guò)機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)等多處可找到發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等信息。

總之，全面了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需從多個(gè)維度切入。無(wú)論是分類、術(shù)語(yǔ)、構(gòu)成，還是查看方法，每個(gè)方面都緊密相連。掌握這些知識(shí)，能幫助我們?cè)谫?gòu)車時(shí)做出更明智的選擇，用車過(guò)程中更好地了解車輛狀況，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）