比亞迪元雙模版動(dòng)力性能十分出色。它搭載先進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后各一個(gè)電機(jī)，在起步和加速階段能快速響應(yīng)駕駛者指令，提供強(qiáng)勁且平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。同時(shí)，“542科技”的應(yīng)用，讓其百公里加速僅需4.9秒。無論是動(dòng)力輸出的迅猛程度，還是整體的動(dòng)力配置，都彰顯出這款車在動(dòng)力性能方面的卓越表現(xiàn) 。

具體來看，其搭載的代號(hào)為BYD473QE的1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)109馬力（80千瓦），扭矩為145?！っ?。這一發(fā)動(dòng)機(jī)為整車提供了穩(wěn)定的動(dòng)力基礎(chǔ)，在日常行駛的很多工況下都能良好地發(fā)揮作用。

而前后各一個(gè)最大功率110千瓦、扭矩250?！っ椎碾姍C(jī)更是一大亮點(diǎn)。電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于其動(dòng)力輸出的即時(shí)性。在起步階段，電機(jī)能迅速發(fā)力，讓車輛輕快地駛離原地，毫無拖沓之感。當(dāng)需要加速超車時(shí)，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力源源不斷地輸出，推背感十足，讓駕駛者能輕松完成超車動(dòng)作。

“542科技”的運(yùn)用，更是讓比亞迪元雙模版如虎添翼。該科技整合了發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，不僅使得車輛在動(dòng)力輸出上極為出色，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有良好表現(xiàn)。在不同的駕駛場景中，這套系統(tǒng)能靈活切換工作模式，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，降低油耗。

總的來說，比亞迪元雙模版憑借其獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，以及先進(jìn)的“542科技”，無論是在起步的靈敏性、加速的迅猛性，還是整體動(dòng)力輸出的持續(xù)性上，都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來了暢快淋漓且經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）