變速馬達(dá)正確接線(xiàn)需做好前期準(zhǔn)備、按規(guī)則連接不同線(xiàn)路并完成測(cè)試。接線(xiàn)前，要確保環(huán)境安全、關(guān)閉電源，準(zhǔn)備好螺絲刀等工具，明確型號(hào)與接線(xiàn)要求。接線(xiàn)時(shí)，電源線(xiàn)正負(fù)極要正確連到電源對(duì)應(yīng)端，控制線(xiàn)依控制電路連接，且都要保證連接牢固、做好絕緣。不同類(lèi)型的變速馬達(dá)接線(xiàn)有別，接線(xiàn)完成后要測(cè)試運(yùn)行，查看是否有異常。

對(duì)于直流變速馬達(dá)，正負(fù)極的連接至關(guān)重要，一旦接反可能導(dǎo)致馬達(dá)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)甚至損壞。通常紅色線(xiàn)接正極，黑色線(xiàn)接負(fù)極，而控制線(xiàn)的連接則相對(duì)簡(jiǎn)單，依據(jù)具體的控制需求進(jìn)行操作即可。交流變速馬達(dá)的接線(xiàn)相對(duì)復(fù)雜許多，不僅要考慮正負(fù)極，還可能涉及到相位等因素。比如電機(jī)調(diào)速器接線(xiàn)柱有COM、CW、CCW和AC、FG ，220V電源需接到AC上，F(xiàn)G作為接地線(xiàn)，COM是公共線(xiàn)，與CW連接電機(jī)正轉(zhuǎn)，與CCW連接電機(jī)反轉(zhuǎn)。

此外，不同型號(hào)的變速馬達(dá)在接線(xiàn)顏色的定義上可能存在差異。如有的類(lèi)型A，紅色線(xiàn)接正極、黑色線(xiàn)接負(fù)極，藍(lán)色線(xiàn)控制轉(zhuǎn)速、綠色線(xiàn)控制轉(zhuǎn)向；類(lèi)型B則是黃色線(xiàn)接正極、白色線(xiàn)接負(fù)極，橙色線(xiàn)控制轉(zhuǎn)速、紫色線(xiàn)控制轉(zhuǎn)向。

完成接線(xiàn)后，測(cè)試運(yùn)行必不可少。正常情況下，變速馬達(dá)應(yīng)能平穩(wěn)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向按照控制要求進(jìn)行變化，并且運(yùn)行過(guò)程中無(wú)異常噪音和振動(dòng)。若運(yùn)行效果不理想，可能是接線(xiàn)出現(xiàn)錯(cuò)誤，也可能是電源電壓不穩(wěn)定，甚至是變速馬達(dá)本身存在故障。此時(shí)就需要仔細(xì)排查，借助萬(wàn)用表等工具檢測(cè)接線(xiàn)處的電壓和電流是否正常。

總之，變速馬達(dá)的接線(xiàn)工作需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。從前期準(zhǔn)備到具體接線(xiàn)，再到最后的測(cè)試運(yùn)行，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎著變速馬達(dá)能否正常工作，我們務(wù)必認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)步驟。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）