手動(dòng)擋車(chē)實(shí)現(xiàn)原地漂移，需將方向盤(pán)打滿，踩下離合器掛入 1 擋，猛踩油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于 5000 轉(zhuǎn)，迅速松開(kāi)手剎并抬起離合器，之后保持方向盤(pán)打滿繼續(xù)踩油門(mén)。原地漂移時(shí)，關(guān)鍵在于讓后輪失去大部分或全部抓地力，前輪保持一定抓地力，在橫向力作用下汽車(chē)就能實(shí)現(xiàn)漂移。此操作專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，務(wù)必在安全場(chǎng)地并遵循專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行 。

首先是方向盤(pán)的操作，將其打滿是為后續(xù)漂移創(chuàng)造轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)條件。車(chē)輪轉(zhuǎn)向角度達(dá)到最大，為車(chē)輛按預(yù)期方向旋轉(zhuǎn)提供了方向指引。

接著踩下離合器掛入1擋，1擋能在起步階段提供較大的扭矩輸出，讓車(chē)輛在低車(chē)速下也能有足夠動(dòng)力來(lái)完成漂移動(dòng)作。

猛踩油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于5000轉(zhuǎn)，這一步至關(guān)重要。高轉(zhuǎn)速意味著發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)大的動(dòng)力，傳遞到車(chē)輪上，能讓后輪迅速達(dá)到打滑的狀態(tài)，從而失去抓地力，這是實(shí)現(xiàn)原地漂移的核心環(huán)節(jié)。

迅速松開(kāi)手剎并抬起離合器，這兩個(gè)動(dòng)作要連貫且迅速。手剎松開(kāi)解除了車(chē)輛后輪的制動(dòng)約束，而離合器的快速抬起則讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力瞬間傳遞到車(chē)輪，促使后輪更快速地失去抓地力，開(kāi)始滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

最后保持方向盤(pán)打滿并繼續(xù)踩油門(mén)，持續(xù)的油門(mén)輸入能維持后輪的打滑狀態(tài)，讓車(chē)輛在原地持續(xù)旋轉(zhuǎn)，形成漂移效果。

不過(guò)，手動(dòng)擋車(chē)原地漂移極具挑戰(zhàn)性與危險(xiǎn)性。在日常駕駛中，千萬(wàn)不要隨意嘗試。若真想體驗(yàn)漂移的樂(lè)趣，一定要前往專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)場(chǎng)地，在專(zhuān)業(yè)教練的指導(dǎo)下，做好充分的安全防護(hù)措施后再進(jìn)行操作。如此既能享受漂移帶來(lái)的刺激，又能最大程度保障自身與他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）