計(jì)算輪胎厚度的方法多樣。較為常用的是通過(guò)輪胎側(cè)面標(biāo)識(shí)獲取胎寬與扁平比，利用“輪胎厚度=胎面寬度×扁平比”的公式來(lái)計(jì)算，例如規(guī)格為225 50R16的輪胎，其厚度就是225×50% = 112.5毫米。此外，外胎厚度可通過(guò)特定公式估算，輪胎總厚度能在輪胎側(cè)壁特定標(biāo)識(shí)后找到，胎體和鋼圈厚度則需從各自制造商數(shù)據(jù)獲取 ，不同計(jì)算方式適用于不同需求場(chǎng)景。

通過(guò)輪胎側(cè)面標(biāo)識(shí)計(jì)算，能快速得出一個(gè)基礎(chǔ)的輪胎厚度數(shù)據(jù)，像日常判斷輪胎是否適配車(chē)輛等情況，這種方法就很實(shí)用。而外胎厚度的估算公式“TWI = 0.8 mm * 輪胎速度等級(jí)SR + 24 mm ”，對(duì)于了解輪胎花紋磨損指示塊與胎面齊平時(shí)的剩余胎體厚度很有幫助，可輔助判斷輪胎的耐磨性能以及剩余使用壽命。

若想知道輪胎從頂部到胎面的距離，也就是輪胎總厚度，就可以在輪胎側(cè)壁的“Weight Rating”或“Load Index”后面找到相關(guān)數(shù)據(jù)。對(duì)于輪胎簾布層的總厚度即胎體厚度，以及輪胎鋼圈的厚度，從制造商提供的數(shù)據(jù)獲取，能讓我們更深入了解輪胎的結(jié)構(gòu)組成。

另外，輪胎壁厚主要指胎側(cè)厚度，常見(jiàn)計(jì)算方法是（外徑 - 內(nèi)徑）÷ 2 ，不過(guò)得到的是近似值。不同類(lèi)型的輪胎，壁厚也有差異。普通轎車(chē)輪胎為了兼顧舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，壁厚相對(duì)??；SUV 輪胎要適應(yīng)復(fù)雜路況，壁厚一般較厚；高性能跑車(chē)輪胎需兼顧操控和速度需求；卡車(chē)輪胎因承載能力要求，壁厚則很厚。

總之，計(jì)算輪胎厚度的不同方法，為我們?cè)诓煌瑘?chǎng)景下了解輪胎提供了便利。無(wú)論是日常檢查輪胎狀態(tài)、評(píng)估輪胎性能，還是在購(gòu)車(chē)、換胎時(shí)做參考，掌握這些計(jì)算方法都能讓我們做出更合適的決策，讓車(chē)輛行駛更安全、更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）