檢查汽缸壓力，需準備好汽缸壓力表，按特定步驟操作。先讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)到冷卻液溫度 85 - 95 度的正常工作狀態(tài)，拆除全部火花塞或噴油器并將高壓線搭鐵，踩下油門使節(jié)氣門全開。接著把汽缸壓力表的接頭與被測缸火花塞孔連接好，啟動啟動機 2 - 3 秒，待指針穩(wěn)定讀取壓力值，按下單向閥排氣降壓，每個缸測量不少于兩次并取平均值 。如此，便能準確檢測汽缸壓力 。

在連接壓力表接頭時，有兩種方式可供選擇。若是采用錐形橡膠接頭，需將其緊緊壓在被測缸的火花塞孔內(nèi)；若選擇螺紋管接頭，則要把它穩(wěn)穩(wěn)地擰在火花塞孔上。這一步操作務(wù)必確保接頭與火花塞孔連接緊密，防止漏氣影響測量結(jié)果的準確性。

啟動啟動機 2 - 3 秒，這段時間要專注觀察壓力表指針的變化。當指針達到最大穩(wěn)定值時，迅速讀取此時的壓縮壓力值，這就是該氣缸當前的壓力數(shù)據(jù)。讀取后，按下逆止閥按鈕，讓指針回位排氣降壓，為下一次測量做好準備。

值得注意的是，每個氣缸都要按照上述步驟嚴格進行不少于兩次的測量。這是因為單次測量可能會受到各種因素干擾，導致數(shù)據(jù)不夠準確。多次測量并取平均值，能最大程度減小誤差，使我們得到的數(shù)據(jù)更接近氣缸真實的壓力情況。

另外，使用一段時間后，要對汽缸壓力表進行校正，確保其測量精度。同時，表帶膠圈也要定期更換，防止因膠圈老化而影響密封效果。

通過上述嚴謹?shù)牟僮鞑襟E，我們能夠準確檢查汽缸壓力。根據(jù)測量結(jié)果，就能及時了解發(fā)動機的工作狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)壓力異常，便可進一步排查故障原因，為車輛的維修和保養(yǎng)提供可靠依據(jù)，保障汽車的良好性能和穩(wěn)定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）