新款途樂(lè)性能表現(xiàn)相當(dāng)出色，在多方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。動(dòng)力上，其搭載的 3.5 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 9 速自動(dòng)變速器默契配合，輸出強(qiáng)勁且駕駛體驗(yàn)平順。越野性能更是可圈可點(diǎn)，豐富的越野配置讓它無(wú)懼復(fù)雜路況，出色的通過(guò)性和強(qiáng)大牽引力令人稱贊。此外，車(chē)輛剛度提升帶來(lái)舒適駕乘感受，Pro - 4X 版本還進(jìn)一步強(qiáng)化越野能力，綜合性能十分優(yōu)秀。

在動(dòng)力輸出上，3.5升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)宛如一顆澎湃的心臟，源源不斷地為新款途樂(lè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。最大功率可達(dá)456馬力，峰值扭矩699牛·米，無(wú)論在城市道路的起步，還是在高速上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)，帶來(lái)底氣十足的駕駛體驗(yàn)。而與之匹配的9速自動(dòng)變速器，換擋邏輯清晰，升降檔迅速且平順，幾乎讓人察覺(jué)不到頓挫感，確保了動(dòng)力傳輸?shù)母咝c穩(wěn)定。

越野性能方面，新款途樂(lè)堪稱“越野利器”。它配備的20英寸全地形輪胎，抓地力極強(qiáng)，能緊緊咬住各種路面。自適應(yīng)空氣懸架可根據(jù)不同路況靈活調(diào)整車(chē)身高度，在空氣懸架最高設(shè)置下，離地間隙可達(dá)9.6英寸，輕松跨越坑洼與障礙。接近角為33.9度，通過(guò)角為25.3度，離去角為24.3度，這樣出色的角度數(shù)據(jù)，讓它在面對(duì)陡峭的山坡和復(fù)雜的溝壑時(shí)，也能從容通過(guò)。不僅如此，它還擁有高達(dá)3856公斤的牽引能力，集成式拖車(chē)制動(dòng)控制器及新型拖車(chē)盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)更為牽引作業(yè)提供了便利與安全保障。

車(chē)輛剛度的提升是新款途樂(lè)的一大亮點(diǎn)。扭轉(zhuǎn)剛度比上一代提高了25%，橫向剛度提高了57%，這不僅增強(qiáng)了車(chē)身的穩(wěn)定性，還大幅提升了乘坐的舒適度。即使在崎嶇的道路上行駛，車(chē)內(nèi)乘客也能感受到平穩(wěn)與安靜。特別是Pro - 4X版本，專屬升級(jí)套件讓其越野能力更上一層樓，外觀造型硬核，內(nèi)飾也增添了諸多專屬元素與智能配置，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的吸引力與競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，新款途樂(lè)憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、卓越的越野性能、出色的剛度表現(xiàn)以及智能的科技配置，在眾多車(chē)型中脫穎而出，無(wú)論是追求刺激的越野愛(ài)好者，還是注重舒適駕乘的消費(fèi)者，它都能滿足需求，是一款值得信賴的實(shí)力派車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）