汽車充電故障需冷靜應(yīng)對(duì)，可按不同情況排查解決。對(duì)于傳統(tǒng)燃油車，先檢查發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶和電線連接，觀察充電指示燈狀態(tài)，通過(guò)多種方式判斷發(fā)電機(jī)是否故障。新能源汽車快充故障，要檢查充電樁顯示、快充口電阻等；慢充故障則著重檢查通信和動(dòng)力電池內(nèi)部?？傊鞔_故障類型并依此排查處理，能有效解決汽車充電故障 。

對(duì)于傳統(tǒng)燃油車而言，發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶若出現(xiàn)老化、松弛等狀況，會(huì)影響電力傳輸，導(dǎo)致充電故障，需及時(shí)更換或調(diào)整傳動(dòng)帶張緊度。而電線連接松動(dòng)、氧化等問(wèn)題，也可能造成接觸不良，引發(fā)充電異常，應(yīng)仔細(xì)檢查各連接點(diǎn)，確保其牢固可靠。

打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)卻不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，充電指示燈的狀態(tài)是重要線索。若指示燈不亮，需拔掉發(fā)電機(jī)線束插頭測(cè)量插頭“L”端電壓；若指示燈不滅，則要檢查線路是否存在接地故障。當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，正常情況下充電指示燈應(yīng)熄滅，若仍未熄滅，很可能是發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，此時(shí)可通過(guò)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前后蓄電池的電壓，以及發(fā)電機(jī)外殼與蓄電池負(fù)極間的電壓，來(lái)進(jìn)一步判斷發(fā)電機(jī)是否正常工作。

新能源汽車的快充故障排查起來(lái)較為復(fù)雜。需查看充電樁的顯示信息，確認(rèn)快充口電阻是否正常，檢查導(dǎo)電層、繼電器、喚醒信號(hào)、CAN通信、軟件版本以及高壓連接器和線纜等部件是否存在問(wèn)題。慢充故障則主要聚焦于通信和動(dòng)力電池內(nèi)部，借助故障檢測(cè)儀檢測(cè)故障碼及數(shù)據(jù)流，依據(jù)充電樁跳閘、充電器指示燈不亮等不同情況，逐步排查找出故障所在。

總之，汽車充電故障的原因多種多樣，涉及不同部件和系統(tǒng)。面對(duì)故障時(shí)，車主需保持冷靜，按照上述方法逐步排查，準(zhǔn)確找出故障根源，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，如此才能確保汽車充電系統(tǒng)恢復(fù)正常工作，保障車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）