凌派的提速效果總體不錯，能滿足日常家用需求。起步階段，它雖略顯平淡，但動力輸出的細(xì)微波動隨后便趨于平穩(wěn)，且CVT變速箱讓加速過程十分平順。在百公里加速測試中，凌派取得10.05秒的成績，在同級里表現(xiàn)良好。日常駕駛時，其提速線性，沒有明顯頓挫感，只是高速超車時需要預(yù)留一定的加速距離。

在城市道路行駛時，凌派初段提速的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。低轉(zhuǎn)速時扭矩表現(xiàn)良好，起步響應(yīng)較快，能夠輕松應(yīng)對走走停停的路況，讓駕駛過程更為從容。而且，得益于先進(jìn)的變速器，換擋過程悄無聲息，動力損失被控制在極小的范圍內(nèi)，確保了動力輸出的連貫性。

車輛整備質(zhì)量對提速也有著重要影響，凌派通過采用輕量化材料和優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，有效降低了自身重量，進(jìn)而提升了提速性能。不過，當(dāng)需要高速行駛或者急加速時，相較于一些性能車型，凌派就顯得有些力不從心了。畢竟它的定位是家用車，主要還是側(cè)重于日常的平穩(wěn)駕駛。

如果對凌派的提速性能有更高追求，也可以進(jìn)行一些合理的改裝。比如優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，能夠讓發(fā)動機(jī)“呼吸”更順暢，釋放出更強(qiáng)的動力；對電子系統(tǒng)進(jìn)行升級，刷寫 ECU 程序等，可改善動力響應(yīng)速度；選用高性能輪胎和優(yōu)化懸掛系統(tǒng)，能提升抓地力和操控性，輔助提速。但需要注意的是，改裝可能影響車輛保修以及合法性，所以一定要謹(jǐn)慎為之。

總之，凌派在提速方面有其自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢，基本能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛所需。它在平穩(wěn)性與實(shí)用性上做到了較好的平衡，雖不能帶來極致的速度體驗(yàn)，但在日常通勤和出行中，已然是可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）