啟悅底盤性能較為均衡，能滿足日常駕駛需求并帶來不錯的駕駛體驗。它精心調校的懸掛系統(tǒng)可有效減少顛簸晃動，在高速行駛時穩(wěn)定性佳；轉向系統(tǒng)精準，底盤支撐性良好，過彎能力也不錯。同時，其能過濾震動和噪音，舒適性有保障。此外，底盤結構緊湊穩(wěn)固，離地間隙適中，耐久性也經過嚴格驗證，在同級別車型里有一定競爭力 。

啟悅采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛的組合。前麥弗遜式獨立懸掛對于小幅震動的過濾效果極佳，在城市道路行駛過程中，路面上那些細碎的顛簸基本都能被有效化解，為車內乘客營造出平穩(wěn)舒適的乘坐環(huán)境。而后扭力梁式非獨立懸掛則在保證舒適性的同時，兼顧了車輛的承載能力，即使車內滿載，也不會對車輛的行駛質感造成太大影響。

底盤的調校明顯偏向舒適性與家用屬性。在日常駕駛中，無論是遇到減速帶還是不平整的路面，啟悅的底盤都能很好地應對，將震動轉化為較為柔和的起伏，讓駕乘者不會感受到強烈的沖擊。不過，由于啟悅重心相對較高，在高速行駛時如果快速變道或過彎，車身側傾會相對明顯一些，但這都在可接受的范圍內，并不影響正常駕駛。

值得一提的是，啟悅 160mm 的底盤離地間隙十分適中。這一設計讓它在城市道路中擁有良好的通過性，不用擔心一般的坑洼會刮傷底盤；同時，也保證了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性與操控性。

總的來說，啟悅底盤在舒適性、穩(wěn)定性和通過性之間找到了較好的平衡點。對于大多數(shù)普通消費者而言，它完全能夠滿足日常的駕駛需求，為人們的出行提供可靠且舒適的保障。雖然它可能無法滿足追求極致操控性能的消費者，但在同級別車型里，啟悅底盤的綜合表現(xiàn)已然可圈可點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）