別克威朗的底盤性能較為出色。它的底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，一方面能有效過濾路面細小顛簸，讓駕乘者擁有平穩(wěn)感受；另一方面，高速過彎時也能提供足夠支撐力，抑制車身側(cè)傾。其懸掛組合設(shè)計合理，提升了車輛操控性，制動系統(tǒng)反應(yīng)迅速、制動力均勻強大。從傳動、行駛、轉(zhuǎn)向到制動等各系統(tǒng)來看，設(shè)計精心且全面，為駕駛帶來可靠保障。

在懸掛系統(tǒng)方面，別克威朗采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭桿梁 + 瓦特連桿非獨立懸掛的組合。前麥弗遜式獨立懸掛結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速，能夠快速適應(yīng)路面變化，對于日常駕駛中遇到的坑洼、減速帶等，都能較好地化解沖擊，將震動隔離在車外。而后扭桿梁 + 瓦特連桿的設(shè)計，在保證一定舒適性的同時，極大地提升了車輛的操控性能。在過彎時，瓦特連桿能夠有效平衡兩側(cè)車輪的受力，減少車身側(cè)傾，讓車輛的循跡性更好，給駕駛者帶來更多信心。

傳動系統(tǒng)是車輛動力傳輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，別克威朗的離合器、變速器、主減速器、半軸、萬向節(jié)和傳動軸緊密配合，確保發(fā)動機產(chǎn)生的動力能夠順暢無誤地傳遞至車輪。無論是起步時的動力輸出，還是中高速行駛時的加速，都能做到銜接自然、動力源源不斷。

行駛系統(tǒng)同樣可圈可點，車架結(jié)構(gòu)堅固，為整車提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。平衡桿的加入進一步提升了車輛的操控極限，車橋、元寶梁、減震器共同構(gòu)建起一個穩(wěn)定的平臺，讓車輛在行駛過程中四平八穩(wěn)。車輪、羊角、支臂等部件與地面緊密接觸，提供可靠的支撐力，確保車輛的行駛姿態(tài)穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向橫拉桿設(shè)計巧妙，能精準地將駕駛者的意圖傳遞給車輪，實現(xiàn)精準操控。制動系統(tǒng)的剎車盤、剎車分泵和剎車片默契協(xié)作，在需要緊急制動時，能夠迅速產(chǎn)生強大且均勻的制動力，為行車安全保駕護航。

總之，別克威朗的底盤性能在同級別車型中具有較強競爭力。它通過精心設(shè)計與調(diào)校的各個系統(tǒng)，將舒適性與操控性完美融合，既滿足了日常出行的舒適需求，又能在駕駛愛好者想要體驗駕駛樂趣時，提供出色的操控性能，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）