法拉利的動力性能極為卓越，堪稱汽車工業(yè)動力領(lǐng)域的佼佼者。在技術(shù)層面，其發(fā)動機(jī)運(yùn)用先進(jìn)燃燒技術(shù)、輕量化設(shè)計等，還有高效的渦輪增壓或自然吸氣系統(tǒng)，使得動力輸出強(qiáng)勁。實際駕駛時，加速迅猛，推背感強(qiáng)烈，短時間就能實現(xiàn)高速行駛，且動力輸出線性而持續(xù)。另外，高性能的雙離合變速器、車身的輕量化等，都共同鑄就了法拉利頂級的動力表現(xiàn) 。

從具體車型的數(shù)據(jù)，更能直觀感受到法拉利的強(qiáng)大動力。就拿法拉利488 Pista來說，它搭載的3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，宛如一顆澎湃的心臟。最大功率可達(dá)720馬力，峰值扭矩770牛·米 ，一腳油門下去，強(qiáng)烈的推背感會瞬間將你緊緊按在座椅上，仿佛被一只無形的巨手推動著向前沖。

再看法拉利Roma，3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)同樣不容小覷。最大功率620馬力，最大扭矩760牛米，在5750到7500轉(zhuǎn)輸出額定功率，3000到5750轉(zhuǎn)產(chǎn)生強(qiáng)大扭矩。匹配8速雙離合器變速箱后，0-100km/h加速時間僅需3.4秒，0-200km/h加速時間9.3秒，最高車速超320km/h。這樣的數(shù)據(jù)，足以證明它在動力方面的優(yōu)秀。

在實際駕駛體驗中，當(dāng)你踩下油門踏板，發(fā)動機(jī)瞬間響應(yīng)，源源不斷的動力輸出讓加速過程一氣呵成。高速行駛時，發(fā)動機(jī)依然能夠持續(xù)穩(wěn)定地提供充足能量，不會有絲毫的疲軟。而且，先進(jìn)的變速器技術(shù)確保換擋迅速又平順，幾乎察覺不到換擋的間隙，讓駕駛過程流暢自如。

法拉利憑借先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)、出色的變速器調(diào)校以及輕量化的車身設(shè)計等多方面因素，在動力性能上達(dá)到了頂尖水平，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能為駕駛者帶來無與倫比的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）