騏達的操控性能較為出色。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛過程輕松便捷，對女性駕駛者十分友好，且轉(zhuǎn)向指向清晰；懸掛系統(tǒng)保障了行駛的穩(wěn)定性與平順性。其 1.6 升發(fā)動機輸出強大，油門響應線性平順，剎車反應迅速，CVT 變速箱動力傳輸流暢。同時，主被動安全配置齊全，舒適的座椅也能緩解駕駛疲勞?？梢哉f，騏達能滿足多種駕駛場景的操控需求 。

具體來看，騏達所配備的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功不可沒。駕駛過程中，轉(zhuǎn)動方向盤毫不費力，即便是力氣較小的女性駕駛者也能輕松駕馭。而且新款車型在方向盤的調(diào)校上更加用心，重量適當增加，使得指向愈發(fā)明確，手感也更為出色。在日常駕駛時，無論是轉(zhuǎn)彎還是并線，都能精準操控，給駕駛者十足的信心。

在動力系統(tǒng)的配合方面，騏達堪稱優(yōu)秀。1.6升發(fā)動機在提供充沛動力的同時，油門響應線性又平順，深踩油門時，渦輪介入帶來明顯的動力提升，讓駕駛體驗更具激情。與之匹配的CVT變速箱，動力傳輸流暢，幾乎沒有頓挫感，為駕駛的舒適性加分不少。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，反應迅速且平穩(wěn)，能夠在關(guān)鍵時刻給予可靠的制動保障。

懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜、后扭力梁式的組合，確保了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。即使遇到一些顛簸路面，也能有效過濾震動，讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境。

此外，主/被動安全配置的齊全，也為操控增添了一份安心。自動駐車、陡坡緩降功能以及膝部氣囊等配置，全方位守護駕乘人員的安全。符合人體工程學的座椅，長時間駕駛也不易產(chǎn)生疲勞，進一步提升了操控的舒適性。

總的來說，騏達在操控性能上，兼顧了動力、轉(zhuǎn)向、懸掛以及安全等多個方面。無論是城市日常代步，還是偶爾的激情駕駛，它都能憑借出色的操控表現(xiàn)，為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）