調(diào)節(jié)助力車的風(fēng)門，需先找到化油器附近的風(fēng)門裝置，冷車啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉或部分關(guān)閉以增加混合氣濃度便于啟動(dòng)，預(yù)熱后再打開保證正常的空氣燃油混合比。助力車的風(fēng)門關(guān)鍵在于控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，冷車狀態(tài)下，關(guān)閉風(fēng)門能讓混合氣更濃，利于發(fā)動(dòng)機(jī)順利點(diǎn)火。而車輛預(yù)熱后，及時(shí)打開風(fēng)門可維持合適的空氣與燃油比例，保障車輛平穩(wěn)運(yùn)行、提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在冷車啟動(dòng)助力車時(shí)，操作方法因季節(jié)有所不同。冬季氣溫低，空氣密度大，燃油霧化效果欠佳，此時(shí)應(yīng)將風(fēng)門完全關(guān)閉，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量大幅減少，混合氣濃度顯著提升。啟動(dòng)后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱 3 - 5 分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有所上升，再逐漸打開風(fēng)門。夏季則相對溫和，冷車啟動(dòng)時(shí)半關(guān)閉風(fēng)門即可，啟動(dòng)后預(yù)熱 1 - 2 分鐘便打開，這樣能在保證順利啟動(dòng)的同時(shí)，避免混合氣過濃帶來的一系列問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)入預(yù)熱階段，這期間要密切關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)?？梢酝ㄟ^傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音以及感受車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性來判斷風(fēng)門是否調(diào)節(jié)得當(dāng)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐步上升，慢慢打開風(fēng)門。若發(fā)動(dòng)機(jī)聲音平穩(wěn)、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，就表明風(fēng)門調(diào)節(jié)達(dá)到了較為合適的程度。

正常行駛過程中，需確保風(fēng)門完全打開。若長時(shí)間風(fēng)門關(guān)閉行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，會(huì)導(dǎo)致過熱，油耗明顯增加，動(dòng)力也會(huì)隨之下降。而且，不同海拔和氣候條件下，風(fēng)門調(diào)節(jié)也有差異。在高海拔或寒冷天氣，空氣稀薄或寒冷，需適當(dāng)增加風(fēng)門關(guān)閉程度；炎熱天氣和低海拔地區(qū)，空氣充足且溫度較高，風(fēng)門可打開更多。

調(diào)節(jié)助力車的風(fēng)門并不復(fù)雜，只要掌握好不同階段、不同環(huán)境下的調(diào)節(jié)方法和時(shí)機(jī)，就能讓助力車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為出行提供便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）