福特博翼汽車的操控性能相當(dāng)出色。它的避震濾震效果良好，能讓駕駛過程更為平穩(wěn)；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤在低速時(shí)輕盈、高速時(shí)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向虛位小且精準(zhǔn)。底盤扎實(shí)穩(wěn)定，過彎時(shí)狀態(tài)佳，即便是崎嶇山路也能給駕駛員充足信心。再加上多種動(dòng)力選擇，加速響應(yīng)快，讓駕駛充滿樂趣。如此種種，都造就了它優(yōu)秀的操控性能。

福特翼搏的底盤與福特嘉年華同平臺(tái)打造，在轉(zhuǎn)向時(shí)，盡管會(huì)有一定側(cè)傾，但輪胎抓地力強(qiáng)勁，為駕駛者帶來了充足的駕駛樂趣。其采用的前麥弗遜后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校保持中性。在過彎時(shí)，懸架展現(xiàn)出良好的整體性和韌性，當(dāng)車輛行駛在不平整路面時(shí)，也能保證不錯(cuò)的舒適度。

它的轉(zhuǎn)向采用電動(dòng)助力方式，力度恰到好處，并且會(huì)隨著車速的變化呈線性改變。方向盤的手感舒適，轉(zhuǎn)向虛位較小，雖然車頭的響應(yīng)略顯遲緩，但并不影響整體的操控體驗(yàn)。在高速行車過程中，福特翼搏的穩(wěn)定性極佳，較高的底盤不僅提升了車輛的通過性，還為駕駛者提供了開闊的視野，讓駕駛更加從容。

此外，福特翼搏的鋼架結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，為車輛的操控穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向反饋精準(zhǔn)，路感清晰。同時(shí)，該車提供多種動(dòng)力選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，在城市道路起步輕盈，加速順暢；在高速行駛時(shí)，動(dòng)力穩(wěn)定且持續(xù)。懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，既能為車身提供足夠支撐，又能有效過濾路面顛簸。剎車系統(tǒng)可靠，進(jìn)一步保障了操控的安全性。

總的來說，福特翼搏在轉(zhuǎn)向、底盤、動(dòng)力等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能。無論是日常城市駕駛，還是偶爾的郊外出行，它都能憑借良好的操控性，為駕駛者帶來舒適且有趣的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）