逍客舒適性怎么樣
逍客的舒適性較為出色,能很好地滿(mǎn)足家用需求。它的動(dòng)力輸出相當(dāng)平順,成熟可靠的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 變速箱默契配合,模擬擋位讓換擋不僅有感覺(jué)還十分流暢。座椅采用仿皮材質(zhì),做工精細(xì),寬大護(hù)翼與舒適坐墊,有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞。車(chē)內(nèi)空間合理,后排腿部空間充裕。懸掛柔軟,顛簸過(guò)濾到位,隔音也能維持車(chē)內(nèi)安靜氛圍,駕乘體驗(yàn)愜意。
逍客座椅的舒適性是一大亮點(diǎn)。全系采用仿皮材質(zhì),質(zhì)感上乘,做工更是無(wú)可挑剔。座椅兩側(cè)寬大的護(hù)翼,就像是貼心的助手,在車(chē)輛行駛過(guò)程中,能給駕乘人員提供良好的側(cè)向支撐,確保身體穩(wěn)定。而坐墊的設(shè)計(jì)極為舒適,柔軟且富有彈性,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得累。無(wú)論是前排駕駛者,還是后排乘客,都能在逍客的座椅上找到舒適的坐姿,極大地緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞。
車(chē)內(nèi)空間布局也為舒適性加分不少。2646mm的軸距保證了后排腿部空間較為寬敞,乘客可以自由舒展雙腿。盡管后排中央地臺(tái)有較高凸起,但坐墊中間部分的柔軟度很好,一定程度上彌補(bǔ)了凸起帶來(lái)的不便,即便后排坐滿(mǎn)三人,也不會(huì)過(guò)于局促。頭部空間同樣表現(xiàn)不錯(cuò),讓乘客不會(huì)有壓抑之感,營(yíng)造出舒適、寬松的乘坐環(huán)境。
逍客的懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向柔軟,面對(duì)路面上的大小顛簸,都能輕松化解。在經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí),懸掛能夠迅速吸收震動(dòng),減少傳遞到車(chē)內(nèi)的沖擊力,讓車(chē)內(nèi)人員幾乎感覺(jué)不到明顯的晃動(dòng)。另外,車(chē)輛的隔音性能中規(guī)中矩,在日常駕駛中,外界的噪音很少能傳入車(chē)內(nèi),只有在高速行駛時(shí)會(huì)有一些胎噪,但并不影響車(chē)內(nèi)的正常交流和舒適氛圍。
總的來(lái)說(shuō),逍客在舒適性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從動(dòng)力輸出的平順,到座椅的舒適、空間的合理以及懸掛和隔音的良好表現(xiàn),每一個(gè)方面都充分考慮了駕乘人員的需求,為用戶(hù)帶來(lái)了舒適愜意的出行體驗(yàn),是一款值得選擇的家用車(chē)型 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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