逍客的舒適性較為出色，能很好地滿(mǎn)足家用需求。它的動(dòng)力輸出相當(dāng)平順，成熟可靠的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 變速箱默契配合，模擬擋位讓換擋不僅有感覺(jué)還十分流暢。座椅采用仿皮材質(zhì)，做工精細(xì)，寬大護(hù)翼與舒適坐墊，有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞。車(chē)內(nèi)空間合理，后排腿部空間充裕。懸掛柔軟，顛簸過(guò)濾到位，隔音也能維持車(chē)內(nèi)安靜氛圍，駕乘體驗(yàn)愜意。

逍客座椅的舒適性是一大亮點(diǎn)。全系采用仿皮材質(zhì)，質(zhì)感上乘，做工更是無(wú)可挑剔。座椅兩側(cè)寬大的護(hù)翼，就像是貼心的助手，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，能給駕乘人員提供良好的側(cè)向支撐，確保身體穩(wěn)定。而坐墊的設(shè)計(jì)極為舒適，柔軟且富有彈性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得累。無(wú)論是前排駕駛者，還是后排乘客，都能在逍客的座椅上找到舒適的坐姿，極大地緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞。

車(chē)內(nèi)空間布局也為舒適性加分不少。2646mm的軸距保證了后排腿部空間較為寬敞，乘客可以自由舒展雙腿。盡管后排中央地臺(tái)有較高凸起，但坐墊中間部分的柔軟度很好，一定程度上彌補(bǔ)了凸起帶來(lái)的不便，即便后排坐滿(mǎn)三人，也不會(huì)過(guò)于局促。頭部空間同樣表現(xiàn)不錯(cuò)，讓乘客不會(huì)有壓抑之感，營(yíng)造出舒適、寬松的乘坐環(huán)境。

逍客的懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向柔軟，面對(duì)路面上的大小顛簸，都能輕松化解。在經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，懸掛能夠迅速吸收震動(dòng)，減少傳遞到車(chē)內(nèi)的沖擊力，讓車(chē)內(nèi)人員幾乎感覺(jué)不到明顯的晃動(dòng)。另外，車(chē)輛的隔音性能中規(guī)中矩，在日常駕駛中，外界的噪音很少能傳入車(chē)內(nèi)，只有在高速行駛時(shí)會(huì)有一些胎噪，但并不影響車(chē)內(nèi)的正常交流和舒適氛圍。

總的來(lái)說(shuō)，逍客在舒適性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從動(dòng)力輸出的平順，到座椅的舒適、空間的合理以及懸掛和隔音的良好表現(xiàn)，每一個(gè)方面都充分考慮了駕乘人員的需求，為用戶(hù)帶來(lái)了舒適愜意的出行體驗(yàn)，是一款值得選擇的家用車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）