極光切換到正常行駛模式，通常是通過(guò)位于中央控制臺(tái)上的駕駛模式選擇器，利用按鈕或旋鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)。極光具備駕駛模式切換功能，多種模式能滿(mǎn)足不同需求。正常行駛模式下，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)、懸掛硬度及動(dòng)力輸出等會(huì)處于常規(guī)設(shè)定。通過(guò)簡(jiǎn)單操作這個(gè)選擇器，就能讓車(chē)輛調(diào)整到適宜日常駕駛的狀態(tài)，帶來(lái)舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn) 。

具體而言，當(dāng)你坐在駕駛位上，目光自然會(huì)落在中央控制臺(tái)上那個(gè)駕駛模式選擇器。如果是按鈕式的，你只需清晰地找到標(biāo)注著對(duì)應(yīng)正常行駛模式的按鈕，輕輕按下，車(chē)輛便會(huì)按照指令，逐步將各項(xiàng)參數(shù)調(diào)整至正常行駛模式的設(shè)定。旋鈕式的則更加直觀，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，當(dāng)指針指向正常行駛模式標(biāo)識(shí)時(shí)，車(chē)輛系統(tǒng)就開(kāi)始進(jìn)行切換動(dòng)作。

在切換過(guò)程中，你能明顯感覺(jué)到車(chē)輛的變化。原本可能較為靈敏的動(dòng)力輸出，會(huì)在正常行駛模式下變得更加線(xiàn)性和平緩，讓加速過(guò)程更顯順滑，避免了突兀的推背感，無(wú)論是起步還是中途加速，都能平穩(wěn)過(guò)渡。懸掛系統(tǒng)也會(huì)調(diào)整到合適的硬度，面對(duì)路面上的細(xì)小顛簸，能有效地過(guò)濾震動(dòng)，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出舒適安靜的駕乘環(huán)境。

另外，四驅(qū)和兩驅(qū)模式的切換也會(huì)影響正常行駛狀態(tài)。通過(guò)車(chē)輛中央控制面板或儀表盤(pán)附近按鈕進(jìn)行切換時(shí)，要結(jié)合實(shí)際路況。在干燥平坦的城市道路，兩驅(qū)模式足以應(yīng)對(duì)，還能適當(dāng)降低油耗；而遇到濕滑路面或輕度越野路況，四驅(qū)模式能提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。

總之，極光切換到正常行駛模式的操作并不復(fù)雜，掌握好駕駛模式選擇器以及四驅(qū)兩驅(qū)切換的要點(diǎn)，就能根據(jù)不同路況和駕駛需求，輕松調(diào)整車(chē)輛狀態(tài)，享受舒適、安全且充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）