君威底盤性能特點鮮明，具備運動化調校、出色減震與強整體性等特性。它的懸掛系統(tǒng)硬朗，運動化調校讓高速過彎時車身側傾極小，提供可靠支撐。出色的減震系統(tǒng)既能過濾細微顛簸，又能在面對大坑洼時有效吸收沖擊，減少車身跳動。同時，底盤部件配合緊密，整體性強，帶來清晰準確的路感，無論是城市還是高速駕駛，都能帶來良好體驗 。

君威底盤的優(yōu)秀表現，離不開其精心的底盤配置。前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，可謂是黃金搭檔。前麥弗遜式獨立懸掛結構緊湊，能快速響應路面變化，而后多連桿式獨立懸掛則能更好地控制車輪的運動軌跡，兩者相輔相成，兼顧了舒適性與動態(tài)性能。

值得一提的是，君威底盤高度為150mm，這一較低的底盤高度有助于降低風阻，讓車輛在行駛時更加流暢，同時也提高了車輛的穩(wěn)定性。而最小轉彎半徑僅5.5m，使得君威在操控上更加靈活，無論是在狹窄的街道轉彎，還是在停車場泊車，都能輕松應對。

在駕駛過程中，君威底盤性能的優(yōu)勢盡顯。在城市道路上，其精準的轉向和靈活的操控，能讓駕駛者輕松應對復雜的交通狀況，無論是頻繁的啟停，還是穿插變道，都游刃有余。在高速公路上，穩(wěn)定的底盤性能讓車輛高速行駛時更加平穩(wěn)，駕駛者無需時刻緊繃神經，極大地減少了疲勞感。

總的來說，君威底盤性能優(yōu)勢顯著。運動化調校、出色的減震、緊密配合的部件，再加上合理的底盤配置，讓君威在不同路況下都能有出色的表現，為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗，無論是日常通勤還是長途旅行，它都能成為可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）