手動擋坡道起步需掌握正確的離合、剎車、油門操作技巧以及各部件間的配合。停車起步時，先掛入 1 檔，左腳踩下離合器踏板并緩慢抬起至半聯(lián)動位置，此時車身會抖動、車頭往上昂，左腳停住；右腳先踩住剎車踏板，待左腳到達半聯(lián)動停住后，以腳掌中點為支點，前部緩慢踩下油門踏板，后部慢慢抬起剎車踏板，同時傾聽發(fā)動機聲音，待聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降，左腳保持不動，右腳再次加油，即可順利起步。

在實際操作中，不同坡度的坡道起步也有一些細微差別。若是緩坡，停車后拉緊手剎，踩下離合器與剎車踏板，啟動汽車并掛入1檔。隨后慢慢抬起離合器至半聯(lián)動狀態(tài)，當(dāng)感覺到汽車有明顯晃動時，松開手剎，再稍微松一點離合器，等汽車晃動更明顯時，慢慢松開剎車，依靠怠速便能夠爬坡。

但如果是陡坡，操作就要更謹(jǐn)慎些。同樣先拉緊手剎，踩下離合器后掛1檔，將離合器抬至半聯(lián)動狀態(tài)，接著輕踩油門供油。當(dāng)車子抖動得較為厲害時，迅速松掉手剎，確認(rèn)車輛不溜車后，再慢慢松開離合器到三分之二處 。

判斷半聯(lián)動點是關(guān)鍵所在。一方面可以通過發(fā)動機聲音判斷，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降、聲音明顯減小，就接近半聯(lián)動了；部分車型在半聯(lián)動時，車輛和變速桿會有輕微震動，能讓駕駛員感知；還可以觀察轉(zhuǎn)速表，當(dāng)轉(zhuǎn)速開始明顯下降，這也是半聯(lián)動的信號。

此外，還有一些要點需要注意。右腳踩剎車踏板的力度一定要大于踩油門踏板，防止制動力不足造成溜車。在完成上坡前，短距離陡坡盡量不要換擋，保持1檔行駛。整個坡道起步過程，都要注重油門與離合器的配合，多多練習(xí)才能找到適合自己的操作感覺，從而在各種坡道上都能輕松、安全地起步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）