本田汽車擁有眾多節(jié)能技術，如“地球夢科技”中的 i - VTEC 系統(tǒng)、i - MMD 混合動力系統(tǒng)、輕量化技術以及智能能量管理系統(tǒng)等。其中，i - VTEC 系統(tǒng)可智能調節(jié)氣門，提高燃燒效率；i - MMD 混合動力系統(tǒng)能在多種模式間切換，大幅降低綜合油耗；輕量化技術通過采用特殊材料降低整備質量，進而減少能耗；智能能量管理系統(tǒng)則實時監(jiān)測并合理分配能量。這些技術共同助力本田汽車實現節(jié)能目標。

先說說“地球夢科技”里的i - VTEC可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)。它宛如一位智能管家，能依據發(fā)動機的不同工況，精準且智能地調節(jié)氣門的開啟時間與升程。在發(fā)動機低負荷運轉時，它巧妙調整氣門，讓燃燒過程更為充分合理，從而大大提高了燃燒效率，有效降低油耗，據測算，能降低大約10%的油耗。

再看i - MMD混合動力系統(tǒng)，這可是本田節(jié)能技術的一大亮點。它擁有純電動、混合動力和發(fā)動機直驅三種工作模式。在城市擁堵路況下，車輛可以純電動模式行駛，零排放且安靜；在一般道路行駛時，混合動力模式能讓發(fā)動機和電機協(xié)同工作，發(fā)揮各自優(yōu)勢；而在高速巡航階段，發(fā)動機直驅模式高效運轉。綜合來看，相比傳統(tǒng)燃油車，它能節(jié)能30%以上。

本田的輕量化技術也不容小覷。通過大量采用鋁合金、碳纖維增強復合材料等輕質且高強度的材料，降低了車輛的整備質量。就好比給汽車卸下沉重的負擔，車輛在行駛過程中消耗的能量自然減少，能降低5% - 10%的能耗。

智能能量管理系統(tǒng)像一個聰明的調度員，實時監(jiān)測車輛的各種參數，如車速、電池電量、發(fā)動機負荷等。然后根據這些信息，智能地分配能量，提高能量利用效率，大約能提升8%的效率。

本田汽車憑借這些先進的節(jié)能技術，在提高能源利用效率、降低油耗方面成績斐然，為消費者帶來更環(huán)保、更經濟的出行體驗，也為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻了力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）