福睿斯空調(diào)制熱主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)余熱。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量熱量，冷卻液將這些熱量傳遞至暖風(fēng)水箱。暖風(fēng)水箱類似小型散熱器，空氣經(jīng)過時(shí)被加熱，隨后空調(diào)系統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)把熱空氣吹入車內(nèi)，達(dá)成制熱目的。這一過程巧妙利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱量，既實(shí)現(xiàn)車內(nèi)升溫，又在一定程度上提升能源利用率，為駕乘營造舒適環(huán)境 。

具體來說，在福睿斯汽車的制熱體系里，發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液起著關(guān)鍵的熱量傳導(dǎo)作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度升高，處于高溫狀態(tài)的防凍液會(huì)流經(jīng)加熱系統(tǒng)中的熱交換器，也就是我們所說的暖風(fēng)水箱。在這里，熱交換器充分發(fā)揮其功能，將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量傳遞給由鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣?？諝馀c熱交換器接觸后，迅速吸收熱量，進(jìn)而形成溫暖的氣流，從空調(diào)出風(fēng)口吹出，為車內(nèi)帶來融融暖意。

而且，福睿斯空調(diào)制熱還有一些貼心設(shè)計(jì)。比如，它的熱空氣不僅來源于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，內(nèi)置玻璃電熱絲也能產(chǎn)生一定熱量輔助制熱。同時(shí)，開啟空調(diào)“自動(dòng)”模式后，系統(tǒng)可以根據(jù)車內(nèi)環(huán)境智能調(diào)節(jié)風(fēng)量，以更好地適應(yīng)制冷或制熱的需求，讓車內(nèi)溫度始終保持在舒適的范圍內(nèi)。

此外，汽車制熱系統(tǒng)中的壓縮機(jī)也有獨(dú)特作用。它主要負(fù)責(zé)冷卻和送風(fēng)工作，通過驅(qū)動(dòng)制冷劑循環(huán)，讓制冷劑經(jīng)歷吸熱汽化、壓縮和冷凝等過程，從而輔助實(shí)現(xiàn)制熱。并且，福睿斯空調(diào)的壓縮機(jī)有定排量和變排量之分，不同類型各有特點(diǎn)，能滿足不同用戶對(duì)于能耗和性能的需求。

總之，福睿斯空調(diào)制熱是一個(gè)多部件協(xié)同工作的復(fù)雜過程。從發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的利用，到暖風(fēng)水箱的熱交換，再到壓縮機(jī)及其他部件的配合，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同為車內(nèi)人員打造溫暖舒適的駕乘空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）