調試踏板摩托車的化油器，需要做好準備工作、按步驟操作并留意諸多要點。調試前，要確保發(fā)動機無故障、火花塞正常、空氣濾清器清潔，準備好螺絲刀、扳手等工具。調試時，先進行怠速調整，將轉速調至 1500 - 1800 轉每分鐘，再微調混合比螺絲改變油氣混合比例，還可按需調整油針和主量孔。調試中每次調整幅度要小，做好標記，之后進行路試和尾氣檢測。

調試踏板摩托車化油器，位置的找尋很關鍵?；推魍ǔＮ挥谀ν熊囯姍C上方、油箱正下方，有的踏板摩托車化油器在座墊貨箱下面，有的則在側面。若在座墊貨箱下，得先拆座墊及貨箱；在側面的話，要卸下車座下面護板才能接觸到。

拆卸時，先松開化油器前后兩端管子卡子，拆下油門線和電控風門接線，拔下膠管，從化油器兩側進氣管中拉出。而混合氣螺絲的調試也有講究，將其擰到底后退出一圈半到兩圈半，能保證混合氣濃度適中。順時針擰入混合氣會變稀，逆時針旋出則混合氣變濃。

啟動方面，化油器有溫控加濃閥，啟動時可自動調節(jié)混合氣濃度。調試過程中，先把車輛撐起，空燃調節(jié)螺絲正時針旋到底然后回退1/2圈，將怠速螺絲正時針旋轉，以彈簧壓緊為準，轉速最好在4000rpm左右。啟動發(fā)動機后，慢慢逆時針旋轉空燃調節(jié)螺絲，仔細聽轉速變化，直到轉速不再升高，一般逆轉不超過3圈。若逆時針旋轉后轉速不變，可能是怠速螺絲下彈簧壓得太緊，可適當回退怠速螺絲，降低起動轉速后重新操作。

踏板摩托車化油器的調試，從準備到操作，每一步都緊密相連。正確調試能讓摩托車保持良好性能和燃油經濟性，若缺乏專業(yè)知識和經驗，建議找專業(yè)維修技師進行調試，以確保調試的準確性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）