判斷車子是否燒機(jī)油，可以從尾氣、機(jī)油消耗、排氣管內(nèi)壁、機(jī)油口等方面入手。燒機(jī)油即機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，若冷車啟動(dòng)尾氣呈藍(lán)色，可能存在輕微燒機(jī)油情況；保養(yǎng)周期內(nèi)無(wú)漏油但機(jī)油量明顯減少，也可能燒機(jī)油；排氣管內(nèi)壁變黑、打開機(jī)油加注口有煙霧冒出，同樣是燒機(jī)油的跡象。多留意這些細(xì)節(jié)，就能及時(shí)判斷車子燒機(jī)油的狀況。

除了上述方法，還可以從以下角度來(lái)進(jìn)一步判斷。在尾氣方面，除了冷車啟動(dòng)觀察，汽車預(yù)熱后快速加速或怠速時(shí)車速快速上升，若排氣管排出藍(lán)色煙霧，也說(shuō)明可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這大概率是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)密封效果差導(dǎo)致的。要是車輛一旦啟動(dòng)就看到藍(lán)色煙霧，那發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況就比較嚴(yán)重了，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。

觀察機(jī)油消耗情況也有更多門道。我們可以結(jié)合加機(jī)油的時(shí)間和里程數(shù)，通過(guò)觀測(cè)機(jī)油尺大致推算消耗量。不同車型的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)有所差異，比如日系車1000公里機(jī)油消耗量通常為0.2升，德系車為0.3升左右，當(dāng)超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)且并無(wú)漏機(jī)油情況時(shí)，就可判斷車子燒機(jī)油。此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油時(shí)，行駛一定里程觀察機(jī)油消耗量，要是車載電腦檢測(cè)到油位過(guò)低報(bào)警，那就表明機(jī)油消耗過(guò)大。

同時(shí)，留意發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變化也很重要。若出現(xiàn)異常敲擊聲或嘶嘶聲，這可能是因燒機(jī)油導(dǎo)致的。另外，仔細(xì)觀察尾氣管的油漬情況，若尾氣管口有明顯黑色油漬，同樣有可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。

總之，判斷車子是否燒機(jī)油不能僅憑單一現(xiàn)象，要綜合多方面的表現(xiàn)來(lái)確定。日常用車過(guò)程中，多留意尾氣、機(jī)油消耗、噪音等情況，這樣才能盡早發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題，及時(shí)采取措施，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）