汽車尾氣是在汽車使用過程中，由燃燒等多種環(huán)節(jié)產(chǎn)生的廢氣。汽車燃燒汽油或柴油時，會因不完全燃燒產(chǎn)生一氧化碳、顆粒物等；高溫下氮?dú)馀c氧氣反應(yīng)生成氮氧化物。此外，曲軸箱漏氣、燃料蒸發(fā)的氣體也會成為尾氣的一部分。駕駛習(xí)慣不良、車輛維護(hù)不當(dāng)、燃油質(zhì)量差等因素，還會加劇尾氣的產(chǎn)生與排放。

燃料不完全燃燒是汽車尾氣形成的重要原因之一。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，若空氣與燃料的混合比例不當(dāng)，或者燃燒環(huán)境不理想，就會導(dǎo)致部分燃料無法充分燃燒。像猛踩油門時混合氣過濃，發(fā)動機(jī)溫度過低等情況，都會產(chǎn)生大量一氧化碳和碳?xì)浠衔?。而混合氣過稀，燃燒速度變慢、空燃比控制不當(dāng)，則會增加氮氧化物的排放。

氮氧化物的形成也不容忽視。當(dāng)燃料在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒時，處于高溫環(huán)境下的氮?dú)夂涂諝庵械难鯕鈺l(fā)生反應(yīng)，進(jìn)而生成多種氮氧化物。這一過程是汽車尾氣中氮氧化物的主要來源，對大氣環(huán)境和人體健康都有一定影響。

燃油質(zhì)量同樣會對尾氣產(chǎn)生作用。質(zhì)量欠佳的燃油，其燃燒效果往往較差，無法在發(fā)動機(jī)內(nèi)充分燃燒，這就使得尾氣排放增多。而且，燃油在儲存和運(yùn)輸過程中會發(fā)生蒸發(fā)，燃油蒸汽中包含有害的揮發(fā)性有機(jī)化合物，這些也會成為汽車尾氣的組成部分。

另外，駕駛習(xí)慣和車輛維護(hù)情況對尾氣排放影響顯著。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，會使燃油燃燒不充分，增加尾氣排放。車輛維護(hù)不當(dāng)，例如火花塞老化、空氣濾清器堵塞等，會影響發(fā)動機(jī)的正常燃燒，從而導(dǎo)致尾氣中有害物質(zhì)增多。

總之，汽車尾氣的形成是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些成因，有助于我們采取針對性措施，減少尾氣排放，呵護(hù)我們的大氣環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）