自動擋車駕駛時需注意諸多要點。比如，切勿空擋滑行，這會損害自動變速箱內部摩擦片；停車掛檔有講究，應先踩剎車掛N檔，拉手剎松踏板，車輛停穩(wěn)后掛P檔；拖車時最好整車托起，若無法做到則設N檔并縮短拖拽距離、保持低速；坡起較陡時可能溜車，要配合手剎起步；行駛時D檔和N檔可任意切換，但D檔到R檔或P檔有危險；啟動發(fā)動機前要確認換檔桿在P或N檔；不要推車啟動發(fā)動機，也不要將油門踩到底。

具體而言，空擋滑行對于自動擋車來說是個“禁區(qū)”。因為自動汽車掛空檔滑動不僅無法節(jié)油，還會使自動變速器液壓管道油壓不足。這就好比給機器運轉減少了潤滑劑，增加部件間的摩擦，降低潤滑效果，久而久之，內部摩擦片極易受損。

停車掛檔環(huán)節(jié)，嚴格按照步驟操作能保護車輛。先踩剎車掛N檔，此時車輛處于空擋狀態(tài)，但動力傳輸已切斷。拉手剎能確保車輛在原地穩(wěn)定停放，松開制動踏板可減輕剎車系統的壓力。待車輛完全停穩(wěn)后再掛P檔，P檔是駐車檔，有鎖止裝置，能防止車輛移動。

拖車時，如果不采用整車托起的方式，而是簡單地拖動，會對變速器造成嚴重傷害。將車輛設置在N檔，能使變速器內部部分部件處于自由狀態(tài)，但也要盡量縮小端部拖動距離，并保持低速行駛，減少對變速器的沖擊。

在坡起時，自動變速器車輛停在陡坡上，當重力大于怠速余量時就會滑坡。配合手剎啟動，能有效避免溜車危險，確保安全起步。而在行駛過程中，D檔和N檔雖可隨意切換，但千萬別嘗試從D檔直接掛入R檔或P檔，自動變速器會啟動保護和鎖定機制，這是非常危險的動作。另外，啟動發(fā)動機前一定要確認換檔桿在P或N檔，推車啟動發(fā)動機也不可取，這會損害三元器催化轉化器。同時，要牢記“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”，且油門不能踩到底，否則可能損壞變速器。

總之，掌握這些自動擋車駕駛要點，能讓我們更好地駕馭車輛，延長汽車使用壽命，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）