新奇駿底盤特點顯著，采用高強度材料，懸掛先進，調(diào)校出色，通過性佳且有諸多技術(shù)亮點。它以高強度材料打造，剛性卓越，能有效應(yīng)對應(yīng)力與沖擊。懸掛系統(tǒng)中，前麥弗遜與后多連桿獨立懸掛組合，兼顧轉(zhuǎn)向響應(yīng)、操控性與舒適性。底盤調(diào)校在舒適與運動間尋得平衡，日常駕駛過濾顛簸，激烈駕駛時提供有力支撐。高離地間隙配合防護措施，讓其能從容應(yīng)對復(fù)雜路況。

從材質(zhì)運用上看，新奇駿底盤的高強度材料是其堅實根基。在面對各種復(fù)雜的行駛狀況時，出色的剛性可極大程度減少底盤變形，為車輛的操控穩(wěn)定性和行駛安全性筑牢防線。這意味著無論是在平坦大道還是崎嶇小路，都能為駕乘者帶來可靠的保障。

懸掛系統(tǒng)無疑是新奇駿底盤的一大亮點。前麥弗遜式獨立懸掛，賦予車輛靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，在蜿蜒的山路上，駕駛者能感受到精準的操控性能。后多連桿式獨立懸掛則巧妙地控制著車輪的運動軌跡，當(dāng)車輛駛過顛簸路面，它能有效化解震動，讓車內(nèi)乘客享受舒適的旅途。而且后懸掛采用鋁合金上控制臂與鋼質(zhì)下控制臂等結(jié)合的方式，不僅提升舒適性，還減輕了簧下質(zhì)量，進一步優(yōu)化車輛性能。

底盤調(diào)校方面，新奇駿展現(xiàn)出了深厚的技術(shù)功底。工程師們精心調(diào)配，使得它在舒適性和運動性之間達到了完美的平衡。日常駕駛時，細小的顛簸震動被輕松過濾，車內(nèi)安靜平穩(wěn)；而在高速行駛或者激烈駕駛場景下，又能提供足夠的支撐力，讓車身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者帶來充足的信心。

新奇駿的底盤通過性同樣可圈可點。高達 210mm 的最小離地間隙，讓它面對坑洼、凸起等復(fù)雜路況時游刃有余。同時，底盤防護措施周全，能全方位保護底盤部件不受損害。此外，它還搭載了如 ARC 和 AEB 等先進的底盤技術(shù)，進一步提升了安全性與便利性。

總之，新奇駿底盤憑借高強度材料、先進懸掛、精妙調(diào)校、良好通過性以及諸多技術(shù)亮點，為用戶帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗，無論是日常通勤還是戶外探索，都能輕松勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）