輪胎變黃是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。制動(dòng)片粉末金屬銹會(huì)致使輪胎發(fā)黃，剎車片中的鐵磨損成粉末，遇水形成銹水流到輪胎側(cè)面；常進(jìn)出工地且缺乏定期清洗，塵土痕跡會(huì)讓輪胎側(cè)面發(fā)黃；露天高溫或使用質(zhì)量差的輪胎蠟，會(huì)引起輪胎蠟氧化發(fā)黃；輪胎沒洗凈就涂養(yǎng)護(hù)劑，會(huì)加速氧化發(fā)黃；車輛長時(shí)間暴曬，會(huì)使輪胎橡膠過早老化發(fā)黃。

除了上述原因，硫化工藝也可能是輪胎發(fā)黃的“幕后推手”。若硫化工藝不完善或未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，硫元素就可能從橡膠中析出，從而導(dǎo)致輪胎發(fā)黃。一些劣質(zhì)輪胎蠟的使用，同樣會(huì)帶來麻煩。這類蠟不僅無法起到良好的保護(hù)作用，反而會(huì)加速輪胎老化，促使硫元素析出，讓輪胎逐漸變黃。

輪胎若受到腐蝕性液體的傷害，也會(huì)出現(xiàn)發(fā)黃現(xiàn)象。也許是在行車過程中不小心接觸到了某些具有腐蝕性的物質(zhì)，它們侵蝕輪胎，破壞了輪胎原本的結(jié)構(gòu)和外觀，使其顏色改變。而且，輪胎存放時(shí)間過長或者存放環(huán)境不適宜，同樣會(huì)讓輪胎發(fā)黃。比如存放在潮濕、悶熱的環(huán)境里，就可能加速輪胎的氧化和老化進(jìn)程，最終反映在顏色上。

此外，養(yǎng)護(hù)劑過早氧化也是個(gè)問題。當(dāng)輪胎沒有清洗干凈就涂抹養(yǎng)護(hù)劑時(shí)，輪胎表面的雜質(zhì)與養(yǎng)護(hù)劑發(fā)生反應(yīng)，加速了氧化過程，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎發(fā)黃。而車輛長時(shí)間露天停放，在高溫的作用下，輪胎蠟也容易發(fā)生氧化，使得輪胎顏色變黃。

總之，輪胎發(fā)黃是多種因素綜合作用的結(jié)果。制動(dòng)片粉末、塵土、劣質(zhì)輪胎蠟、不合適的養(yǎng)護(hù)方式以及不良的使用和存放環(huán)境等，都可能讓輪胎失去原本的色澤。了解這些原因后，我們就能更有針對(duì)性地對(duì)輪胎進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，盡量避免輪胎過早發(fā)黃 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）