正確打方向盤需依據(jù)不同行駛場景和速度采取相應(yīng)方法。首先要保持正確坐姿，座椅調(diào)整到雙手握 3 點(diǎn)與 9 點(diǎn)鐘方向時(shí)手肘微彎為宜。高速行駛時(shí)，輕握 3 點(diǎn)與 9 點(diǎn)外緣，轉(zhuǎn)向角度左右各 45°內(nèi)；平直道路直線行駛用“修正法”微調(diào)，幅度 30 度內(nèi)；不同轉(zhuǎn)彎角度也有對應(yīng)手法，如銳角轉(zhuǎn)彎用“大交把法” ，鈍角轉(zhuǎn)彎用“傳遞法”。牢記這些要點(diǎn)，才能更好把控方向盤。

在不同速度區(qū)間行駛時(shí)，打方向盤的方式也各有講究。當(dāng)車輛處于慢速行駛狀態(tài)，速度在20 - 50 km/h 時(shí)，雙手需默契配合，采用一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，且雙手要始終保持在3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向，如此能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。

而當(dāng)速度更低，處于20 km/h以下的慢速回轉(zhuǎn)場景時(shí)，操作又有變化。此時(shí)一只手推、一只手拉，還可騰出一只手移向另一只手附近位置接替轉(zhuǎn)動(dòng)。若是快速回轉(zhuǎn)，可適度放松手掌讓方向盤自行回正，但雙手仍需含著方向盤，保持隨時(shí)可控制的狀態(tài)，以防出現(xiàn)意外狀況。

對于方向盤打圈的記憶也不容忽視。以小車為例，正位置打完是一圈半，我們可以此為基礎(chǔ)，以一圈或半圈為基準(zhǔn)進(jìn)行練習(xí)。在練習(xí)過程中，仔細(xì)觀察車輛行駛方向，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整，這樣能不斷提升對方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度的精準(zhǔn)把控能力。

總之，正確打方向盤是一項(xiàng)需要綜合多方面因素的技能。無論是坐姿的調(diào)整，還是針對不同速度、轉(zhuǎn)彎角度以及打圈記憶等方面的操作，都緊密關(guān)聯(lián)。只有熟練掌握并靈活運(yùn)用這些方法，才能在各種駕駛場景中應(yīng)對自如，保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）