調(diào)節(jié)摩托車化油器，需要從混合比、怠速等多方面入手，按步驟精細(xì)操作。首先調(diào)整混合比螺絲，將其逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一圈半。啟動(dòng)摩托車熱車3到5分鐘，若怠速不暢可適當(dāng)擰油門。接著調(diào)整怠速螺絲，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定不熄火。之后調(diào)節(jié)混合比螺絲找到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速最快位置，最后不斷調(diào)節(jié)怠速螺絲使發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速流暢。這些步驟環(huán)環(huán)相扣，關(guān)乎化油器性能與發(fā)動(dòng)機(jī)工況。

完成上述基礎(chǔ)步驟后，還有其他關(guān)鍵調(diào)節(jié)要點(diǎn)。轉(zhuǎn)速調(diào)整也不容忽視，撐起支架啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待其升溫，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)油門調(diào)節(jié)螺釘，適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速。把臺(tái)塑氣調(diào)螺絲旋到底后再回到標(biāo)準(zhǔn)速度，最后將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)調(diào)至規(guī)定值，并仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性。倘若出現(xiàn)異常情況，就得重新調(diào)整怠速螺絲，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。

同步調(diào)整同樣重要。將變速箱置于空位，支撐好車架，拆下油箱連接燃油開關(guān)與化油器的部件，讓汽油順利流向化油器。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后關(guān)閉，接上負(fù)壓表，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將轉(zhuǎn)速調(diào)至規(guī)定值。以基準(zhǔn)油氣進(jìn)口負(fù)壓為參照，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)同步調(diào)節(jié)螺釘，讓各化油器負(fù)壓差達(dá)到規(guī)定值以下，隨后快速轉(zhuǎn)動(dòng)油門手柄進(jìn)行確認(rèn)調(diào)整。

油位調(diào)整也不可或缺。拆下化油器浮子，將化油器體和浮子倒置，測(cè)量浮室結(jié)合面到浮子底部的距離。若與規(guī)定值不一致，就需通過(guò)彎曲浮子臂頂部針閥舌片等巧妙方法來(lái)精準(zhǔn)調(diào)整浮子高度。

此外，中速調(diào)整也有技巧。通過(guò)改變油針在柱塞中的高度，從而改變油針在噴嘴中的位置。調(diào)節(jié)油針調(diào)節(jié)齒圈在油針環(huán)槽中的安裝位置，能達(dá)到滿意的節(jié)油效果和理想行駛速度。比如夏天汽油針可適當(dāng)調(diào)低，冬天則調(diào)高，新車出廠時(shí)一般裝在中間位置。

總之，調(diào)節(jié)摩托車化油器是一項(xiàng)細(xì)致活，每個(gè)環(huán)節(jié)都影響著摩托車的性能。從混合比到怠速，從轉(zhuǎn)速到油位、中速，都需耐心精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，才能讓摩托車處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）