車內(nèi)空調(diào)不制冷可能是由多種原因造成的，諸如制冷劑問題、壓縮機故障、冷凝器異常等。制冷劑過多或過少都會影響制冷效果，過多會影響散熱，過少則制冷量降低；壓縮機傳動帶松動會使傳動效率下降，導(dǎo)致制冷量不足；冷凝器表面被油污或雜物覆蓋，冷卻能力下降，也會造成不制冷。此外，還有其他因素也可能引發(fā)這一問題。

制冷劑方面，除了過多或過少，若制冷劑與冷凍機油中雜質(zhì)過多，會堵塞濾網(wǎng)，致使制冷量下降。這就需要在維護時選擇合格的制冷劑。而當(dāng)制冷系統(tǒng)進水，干燥罐的干燥劑飽和無法再過濾水分，制冷劑里的水在節(jié)流孔凍結(jié)，循環(huán)便會不暢。遇到這種情況，停機待冰融化即可確認，若干燥劑變色也能檢測出來，含水量過高就需更換干燥劑或干燥罐，重新抽真空并注入制冷劑。

系統(tǒng)中有空氣也是原因之一，這會使制冷管壓力過高，循環(huán)受阻，主要是因為密封不良或抽真空不完全導(dǎo)致。

壓縮機的問題也不容小覷。壓縮機傳動帶松動較為常見，停機時轉(zhuǎn)動傳動帶中間，若角度太大就表示松動，應(yīng)擰緊；若太緊則需稍松一些；若緊固無效或傳動帶損壞，那就得進行更換。此外，壓縮機機電離合器吸力降低、壓縮機磨損或閥門沒關(guān)緊等，同樣可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。

冷凝器的冷卻能力下降也會影響制冷。長時間使用后，其表面可能被油污或雜物覆蓋，或者冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，都會影響散熱效果。此時，可用軟刷清除污垢，并排查風(fēng)扇故障。

蒸發(fā)器表面結(jié)霜、鼓風(fēng)機電機速度降低等其他因素，也可能造成車內(nèi)空調(diào)不制冷。

總之，車內(nèi)空調(diào)不制冷是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到空調(diào)不制冷的情況時，需要仔細排查，找到具體原因，針對性地進行維修處理，以恢復(fù)空調(diào)的制冷功能，讓我們在車內(nèi)能享受舒適的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）