要精準(zhǔn)調(diào)整雙光透鏡的光線，需做好多方面工作。首先要做好準(zhǔn)備，讓車輛處于水平狀態(tài)、輪胎氣壓正常且車身無(wú)傾斜，選擇光線暗且平坦場(chǎng)地。之后，通過車內(nèi)旋鈕或螺絲調(diào)整燈光高度，使近光燈切線低于車頭高度且左右水平高度一致；再調(diào)整燈光左右角度，讓近光燈左右對(duì)稱且照射范圍不超車道邊界。此外，還要確保光線均勻性，并結(jié)合不同路況需求進(jìn)行調(diào)整 。

在封燈以前，先細(xì)致地調(diào)好近光燈的上下左右位置。把遠(yuǎn)光的焦點(diǎn)巧妙地對(duì)準(zhǔn)近光燈的焦點(diǎn)，建議間隔十米進(jìn)行對(duì)焦操作，兩只燈都對(duì)好焦后，再將車燈裝車。裝車后，在距離墻面 50 到 100 米的位置再次調(diào)試，調(diào)試完成后固定透鏡再封燈。具體操作時(shí)，把車頭垂直對(duì)著墻并貼近墻 1 米距離，保證兩個(gè)燈高度一致，仔細(xì)查看墻上是否畫有兩個(gè)聚焦點(diǎn)，這兩個(gè)聚焦點(diǎn)的距離要與車燈距離大致等同。然后慢慢倒退車子，觀察中心點(diǎn)是否偏移，及時(shí)調(diào)整讓兩個(gè)點(diǎn)始終分別吻合。以常見的 Q5 小糸透鏡為例，焦點(diǎn)調(diào)節(jié)到 Z 字的下方一點(diǎn)點(diǎn)即可。

另外，傳統(tǒng)調(diào)整法與優(yōu)化調(diào)節(jié)法也各有優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)調(diào)整法是將車輛車頭對(duì)準(zhǔn)墻壁，保持約 1 米距離，讓兩側(cè)大燈高度同步，在墻上標(biāo)記焦點(diǎn)，倒退車輛時(shí)確保燈泡聚焦點(diǎn)對(duì)齊；優(yōu)化調(diào)節(jié)法在保持車頭與墻壁距離時(shí)，調(diào)整聚焦點(diǎn)距離相等，倒退車輛讓兩個(gè)焦點(diǎn)同時(shí)向中心點(diǎn)靠近，能讓遠(yuǎn)光聚焦亮度更大、照射距離更遠(yuǎn)。

精準(zhǔn)調(diào)整雙光透鏡的光線，是一個(gè)需要耐心與細(xì)心的過程。從前期準(zhǔn)備，到高度、角度的調(diào)整，再到不同方法的運(yùn)用，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好每一步，才能讓雙光透鏡發(fā)揮出最佳照明效果，為我們的行車之路提供可靠的照明保障，無(wú)論是在夜間還是復(fù)雜路況下，都能照亮前行的方向 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）