正確掌握方向盤(pán)操作技巧，需從握姿、打法及打滿回正等方面入手。握方向盤(pán)時(shí)，手掌緊貼外沿，左手九點(diǎn)鐘、右手三點(diǎn)鐘方向，四指并攏大拇指放上方，用手掌發(fā)力。打方向盤(pán)采用單手發(fā)力、另一只手輔助的方式。將方向盤(pán)打滿時(shí)推到 12 點(diǎn)鐘位置松開(kāi)一只手再推，回正時(shí)先回半圈再回一圈。重點(diǎn)是培養(yǎng)本能和肌肉反應(yīng)能力，避免低頭看方向盤(pán)，如此才能更自如地操控車(chē)輛。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)握姿的重要性。這種標(biāo)準(zhǔn)的握姿能夠讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中最大程度地發(fā)揮手部力量，并且在遇到突發(fā)狀況時(shí)能迅速做出反應(yīng)。當(dāng)車(chē)輛行駛在蜿蜒的山路上，需要頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)握姿可以讓我們更精準(zhǔn)地控制轉(zhuǎn)向角度，不會(huì)出現(xiàn)手滑或者發(fā)力不均的情況，確保駕駛的安全性與穩(wěn)定性。

打方向盤(pán)的單手發(fā)力與輔助方式也有其精妙之處。向左轉(zhuǎn)彎時(shí)左手穩(wěn)住不動(dòng)，右手自然流暢地進(jìn)行操作；向右轉(zhuǎn)彎則反之。而進(jìn)階版技巧，是在一些較為復(fù)雜的路況下，雙手協(xié)調(diào)配合快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，比如在高速行駛時(shí)遇到緊急避讓情況，這種進(jìn)階技巧能讓車(chē)輛迅速改變方向，規(guī)避危險(xiǎn)。

練習(xí)將方向盤(pán)打滿和回正也不容忽視。打滿時(shí)推到 12 點(diǎn)鐘位置松開(kāi)一只手再繼續(xù)推，這個(gè)過(guò)程要一氣呵成，同時(shí)眼睛始終關(guān)注車(chē)輛前方?；卣龝r(shí)先回半圈再回一圈，這需要我們憑借感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)把握。多多練習(xí)這個(gè)操作要點(diǎn)，逐漸形成肌肉記憶，駕駛時(shí)就無(wú)需刻意去思考圈數(shù)，能夠根據(jù)實(shí)際情況下意識(shí)地操作。

總之，掌握方向盤(pán)操作技巧是一個(gè)需要耐心與練習(xí)的過(guò)程。從握姿到打法，再到打滿回正，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有不斷地強(qiáng)化練習(xí)，讓這些技巧融入本能，才能在駕駛過(guò)程中應(yīng)對(duì)自如，享受安全又暢快的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）