要準(zhǔn)確測(cè)量汽車電瓶性能，需綜合運(yùn)用多種方法。可通過(guò)電壓檢測(cè)法，用萬(wàn)用表測(cè)空載和負(fù)載電壓，空載 12.5 伏以上、負(fù)載不低于 11 伏為正常；內(nèi)阻檢測(cè)法，用專業(yè)儀器測(cè)內(nèi)阻，內(nèi)阻越大性能越差；觀察外觀法，查看有無(wú)鼓包、漏液等；充電測(cè)試法，充滿電后觀察放電情況。單一方法有局限，結(jié)合多種方式并考慮車輛實(shí)際使用狀況，才能更精準(zhǔn)把握電瓶性能 。

除了上述方法，還可以對(duì)電瓶的電解液進(jìn)行檢查 。使用專用玻璃管測(cè)量電解液液面高度，正常情況下應(yīng)高出極板10 - 15mm ，新型電池可通過(guò)側(cè)面指示線確認(rèn)。若液面下降，排除濺出情況后需補(bǔ)加蒸餾水。同時(shí)，測(cè)試電解液密度也很關(guān)鍵，其密度變化能指示電池放電程度，每降低0.01克每平方厘米，大約對(duì)應(yīng)6%的放電，不過(guò)要轉(zhuǎn)換至25℃的密度標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷。

靜止電動(dòng)勢(shì)測(cè)試也有助于了解電瓶性能。剛充完電或行駛后，先開(kāi)遠(yuǎn)光30秒再熄滅，此時(shí)測(cè)得電壓低于12V，說(shuō)明過(guò)度放電；電壓在12.2 - 12.5V為部分放電，高于12.5V則電量充足。對(duì)于鉛酸電池，負(fù)荷試驗(yàn)是有效的性能驗(yàn)證方式，要確保電池電量至少達(dá)到75%以上，當(dāng)密度低于1.22g/cm2且靜止電動(dòng)勢(shì)低于12.4V時(shí)，需先充足電再測(cè)試。

另外，視覺(jué)檢查不可忽視，查看外殼有無(wú)裂紋、腐蝕或泄漏，端子周圍有無(wú)白色或綠色粉末，保證端子和電纜連接牢固。還可以進(jìn)行負(fù)載測(cè)試，用專業(yè)負(fù)載測(cè)試儀模擬啟動(dòng)電流需求，測(cè)試中電壓不應(yīng)低于9.6伏；冷啟動(dòng)電流（CCA）測(cè)試，用CCA測(cè)試儀測(cè)量特定負(fù)載下電流輸出，結(jié)果要符合制造商規(guī)格；充電系統(tǒng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)用電壓表測(cè)量，電壓應(yīng)在13.7至14.7伏之間。

總之，測(cè)量汽車電瓶性能是個(gè)細(xì)致活，多種測(cè)量方法各有側(cè)重，只有將它們有機(jī)結(jié)合，并充分考慮車輛使用習(xí)慣與環(huán)境等因素，才能精準(zhǔn)判斷電瓶性能狀態(tài)，為車輛的正常運(yùn)行提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）