要知道電池是否老化，可從外觀、啟動(dòng)性能、充電時(shí)間、使用年限等多方面判斷。觀察電池外觀，若出現(xiàn)鼓包、變形等情況，可能已老化；啟動(dòng)車輛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢甚至無法啟動(dòng)，可能暗示電池有問題；充電時(shí)間明顯縮短且使用時(shí)間大幅減少，也可能是老化表現(xiàn)；另外，超出正常使用年限，老化可能性增加。綜合這些方面，便能大致判斷電池狀態(tài) 。

除了上述這些常見的判斷方法，還有一些更專業(yè)的測(cè)試途徑 。比如循環(huán)壽命測(cè)試，借助電池充放電測(cè)試儀等設(shè)備，反復(fù)對(duì)電池進(jìn)行充放電循環(huán)操作，以此來評(píng)估電池多次循環(huán)后的容量保持率和性能變化情況，從而了解電池的循環(huán)壽命和耐久性。

容量保持測(cè)試也很重要，通過電池充放電測(cè)試儀以及環(huán)境試驗(yàn)箱，測(cè)量電池在不同溫度、不同存儲(chǔ)時(shí)間下的容量變化，這樣就能知曉電池長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)后的性能變化 。

內(nèi)阻測(cè)試同樣不可忽視，使用電池內(nèi)阻測(cè)試儀測(cè)量電池內(nèi)阻，一旦內(nèi)阻增大，這便是電池老化的標(biāo)志之一，能據(jù)此判斷電池的健康狀態(tài)和老化程度 。

高溫加速壽命測(cè)試是在高溫環(huán)境下對(duì)電池進(jìn)行充放電測(cè)試，利用環(huán)境試驗(yàn)箱和電池充放電測(cè)試儀，加速電池老化，快速評(píng)估其壽命和穩(wěn)定性 。

過充過放測(cè)試則是對(duì)電池進(jìn)行極端條件下的測(cè)試，借助電池保護(hù)板測(cè)試儀、電池充放電測(cè)試儀評(píng)估電池的安全性能和耐久性 。

此外，還有電化學(xué)阻抗譜（EIS）測(cè)試、動(dòng)態(tài)負(fù)載測(cè)試、析出物檢測(cè)等方法。這些專業(yè)方法和設(shè)備可以綜合運(yùn)用，從而更全面、精準(zhǔn)地評(píng)估電池老化過程和性能變化。

總之，判斷電池是否老化，既可以通過日常簡(jiǎn)單的觀察和使用感受來初步判斷，也可以借助專業(yè)的測(cè)試方法和設(shè)備進(jìn)行深入檢測(cè)。多方面結(jié)合，能讓我們更準(zhǔn)確地掌握電池狀態(tài)，以確保其正常使用，延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）