汽車(chē)馬達(dá)故障時(shí)，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型的應(yīng)急啟動(dòng)方法有所不同。手動(dòng)擋車(chē)可嘗試牽引啟動(dòng)，如打開(kāi)鑰匙到儀表燈亮，踩離合掛 3 擋，讓人推車(chē)至一定速度后松開(kāi)離合；還能用應(yīng)急啟動(dòng)電源送電或跳線(xiàn)傳電。自動(dòng)擋車(chē)一般無(wú)法推車(chē)啟動(dòng)，可嘗試跨接啟動(dòng)，用跨接電纜連接正常車(chē)與故障車(chē)蓄電池。不過(guò)這些都只是應(yīng)急手段，啟動(dòng)后要盡快去維修店檢修。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)的牽引啟動(dòng)，具體操作要格外注意細(xì)節(jié)。在打開(kāi)鑰匙使儀表燈亮起后，踩下離合器并掛上3擋，此時(shí)需要他人幫忙推車(chē)。當(dāng)車(chē)輛被推至一定速度，通常是每小時(shí)5 - 10公里左右，迅速且平穩(wěn)地松開(kāi)離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)就有可能被帶動(dòng)啟動(dòng)。這種方法雖簡(jiǎn)單，但對(duì)推車(chē)人員和路況有一定要求，比如路面要平坦，推車(chē)人員要有力且配合默契。

使用應(yīng)急啟動(dòng)電源送電時(shí)，要嚴(yán)格按照正確流程操作。先將應(yīng)急啟動(dòng)電源的正負(fù)極與車(chē)輛電池的正負(fù)極準(zhǔn)確連接，注意正負(fù)極千萬(wàn)不能接反，否則可能損壞電池和電源。連接穩(wěn)固后，按下啟動(dòng)按鈕供電，嘗試啟動(dòng)車(chē)輛。而跳線(xiàn)傳電也需謹(jǐn)慎，從正常車(chē)輛的電池獲取電力傳輸?shù)焦收宪?chē)輛，連接過(guò)程中要特別小心正負(fù)極的對(duì)接，同時(shí)防止線(xiàn)路短路。

自動(dòng)擋汽車(chē)由于其特殊的構(gòu)造，一般不能通過(guò)推車(chē)啟動(dòng)。跨接啟動(dòng)是較為可行的辦法，用跨接電纜將故障車(chē)輛與正常車(chē)輛的蓄電池連接起來(lái)，必須先連接正極，再連接負(fù)極。啟動(dòng)正常車(chē)輛，讓其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，再?lài)L試啟動(dòng)故障車(chē)輛。

總之，這些應(yīng)急啟動(dòng)方法都是在汽車(chē)馬達(dá)故障的緊急情況下采取的臨時(shí)措施。它們可以幫助我們暫時(shí)解決車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，但絕不是長(zhǎng)久之計(jì)。啟動(dòng)成功后，一定要盡快前往專(zhuān)業(yè)的維修店，讓維修人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查和維修，找出馬達(dá)故障的根源并徹底解決，以確保車(chē)輛后續(xù)能安全、正常地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）