吉利全新金剛操控性能相當(dāng)出色。它的底盤經(jīng)扎實調(diào)校，高速行駛平穩(wěn)不發(fā)飄，彎道側(cè)傾??；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，力度適中且路感清晰。制動性能更是可圈可點，剎車響應(yīng)迅速且線性。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，既能有效過濾顛簸震動，又能在過彎時提供充足支撐力。在同級別車型中，全新金剛在多方面展現(xiàn)出的操控優(yōu)勢，為駕駛者帶來良好體驗 。

從懸掛系統(tǒng)來看，吉利全新金剛有著獨特的魅力。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架搭配填充氮氣雙筒式減振器，這一組合使得乘坐體驗舒適宜人，駕駛過程穩(wěn)定，行車也十分平順，而且車內(nèi)噪音極低。后懸架的拖曳臂式懸架還帶有防傾桿設(shè)計，極大地增強(qiáng)了車輛過彎時的循跡性。如此精心調(diào)校的懸掛，無論是在日常的顛簸路面行駛，還是在高速過彎時，都能很好地平衡舒適性與穩(wěn)定性，讓駕乘者既不會被顛簸困擾，又能感受到操控的樂趣。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣值得稱贊。液壓轉(zhuǎn)向助力的配備，讓轉(zhuǎn)向變得輕便又準(zhǔn)確?；剞D(zhuǎn)直徑小這一優(yōu)勢，使得車輛的機(jī)動性能大幅提升。駕駛者操控方向盤時，能感受到力度恰到好處，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，就如同手臂的自然延伸一般，能清晰地感知路面情況，從而輕松應(yīng)對各種路況。

再說說換擋和動力方面。全新金剛擋位清晰，掛擋輕巧順暢，幾乎感覺不到頓挫。在城市道路起步時，動力響應(yīng)迅速，不會有明顯的遲滯感；在高速超車時，動力也足夠充沛。制動系統(tǒng)更是可靠，剎車踏板行程適中，反應(yīng)靈敏，能在緊急情況下迅速制動，給駕駛者滿滿的安全感。

總的來說，吉利全新金剛憑借扎實的底盤調(diào)校、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及可靠的制動和換擋表現(xiàn)，在操控性能上達(dá)到了同級別車型中的較高水準(zhǔn)，為駕駛者打造了舒適、穩(wěn)定且充滿樂趣的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）