測量輪胎側面厚度，可以使用輪胎厚度測量儀等專業(yè)工具，也可用直尺大致判斷，還能直接觀察輪胎側面標識和刻度。專業(yè)工具測量能獲取精準數據，如將輪胎厚度測量儀探頭垂直于輪胎側面，多位置測量；直尺貼近測量精度較低。而直接觀察標識和刻度，一些輪胎會標注相關數據助于了解。這些方法能幫助車主掌握輪胎側面厚度情況 。

除了上述方法外，還有其他巧妙方式來測量輪胎側面厚度。比如利用激光對車輪進行掃描測量厚度，像 ZLDS200 激光傳感器就能測量車輪側壁厚度，這種方式借助先進技術，能得出較為精準的數據。

在日常檢查中，對于輪胎花紋厚度的關注也不容忽視。正常情況下，輪胎花紋厚度要大于 1.6 毫米，在濕滑路面行駛時，所需的輪胎花紋厚度應為正常情況的兩倍。判斷花紋厚度是否達標，有個簡單又實用的方法，就是用一元硬幣順著國徽頂端插入胎面溝壑，如果能看到國徽，那就說明花紋厚度不足。

此外，胎面花紋磨損指示線也是重要的參考依據。當指示線清晰可見時，這就意味著輪胎磨損嚴重，需要盡快更換輪胎了。同時，仔細觀察輪胎側面參數也很有必要，新輪胎花紋深度一般在 8 - 10 毫米左右，要是低于 1.6 毫米，就必須更換輪胎。老駕駛員還會用一元硬幣順著國徽頂端插入胎面溝壑檢查，這也是一種便捷且有效的經驗之法。

總之，測量輪胎側面厚度的方法多種多樣，每種方法都有其特點和優(yōu)勢。車主可根據實際情況，靈活運用這些方法，定期檢查輪胎側面厚度，及時了解輪胎的磨損狀況，這不僅關乎行車安全，更能延長輪胎的使用壽命，讓我們的出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）