國外的車相對便宜，是稅費(fèi)、成本、市場等多方面因素共同作用的結(jié)果。在稅費(fèi)上，部分國家無增值稅等，汽車稅和關(guān)稅也較低；生產(chǎn)成本方面，國外先進(jìn)技術(shù)設(shè)備、較低的人工與原材料成本等降低了造車開支；市場競爭激烈促使廠商降價；且一些品牌在國內(nèi)外定位有別，產(chǎn)業(yè)鏈完整性不同，政策環(huán)境也存在差異，這些都使得國外車呈現(xiàn)出價格優(yōu)勢 。

從稅費(fèi)角度來看，美國等一些國家不存在增值稅，汽車稅和關(guān)稅相較于國內(nèi)也處于較低水平。而在國內(nèi)，購買汽車需要繳納多種稅費(fèi)，這在無形之中大大增加了消費(fèi)者的購車成本。所以僅從稅費(fèi)這一點(diǎn)上，國外車就具備價格優(yōu)勢。

生產(chǎn)成本的不同也是關(guān)鍵因素。國外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，很多廠家擁有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備與自動化生產(chǎn)線。高度的自動化不僅普及程度高，還極大地降低了人力成本。同時，大規(guī)模的生產(chǎn)模式帶來規(guī)模效應(yīng)，原材料采購成本也因供應(yīng)鏈的成熟完善而降低。并且，國外完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈讓廠家能夠自主生產(chǎn)零部件和技術(shù)，減少了進(jìn)口成本，進(jìn)一步拉低了造車的開支。

市場競爭的激烈程度也對車價產(chǎn)生了影響。國外汽車市場品牌眾多，競爭異常激烈。為了吸引消費(fèi)者，各廠商不得不通過降價等手段來獲取市場份額。這種激烈的競爭環(huán)境使得車價保持在相對較低的水平。

此外，品牌定位差異也不可忽視。一些國外品牌在國內(nèi)被視為高端品牌，價格較高，可在其本土市場，它們可能只是面向中低端市場的普通品牌，定價自然親民。而且部分國家的政策環(huán)境對汽車產(chǎn)業(yè)大力支持，通過稅收優(yōu)惠等措施，助力汽車行業(yè)發(fā)展，也讓車價更具競爭力。

總之，國外車價格便宜是多種因素交織的結(jié)果。稅費(fèi)、成本、市場、品牌定位以及政策等方面的差異，共同造就了國外車相對較低的價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）