經(jīng)典世嘉車(chē)的操控性能十分出色。它底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，調(diào)校精良，無(wú)論是高速行駛還是過(guò)彎，都能保持良好的穩(wěn)定性與支撐性，車(chē)身平穩(wěn)、側(cè)傾小。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤(pán)回饋力度恰到好處，能清晰傳遞路面信息。懸掛系統(tǒng)有效過(guò)濾顛簸，提供舒適駕乘感受。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配默契，換擋平順，動(dòng)力輸出線性，帶來(lái)舒適且順暢的駕駛體驗(yàn) 。

經(jīng)典世嘉車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，響應(yīng)迅速且剎車(chē)力度均勻。在緊急情況發(fā)生時(shí)，能讓車(chē)輛及時(shí)平穩(wěn)地停下，為行車(chē)安全提供了有力保障。這種出色的制動(dòng)性能，無(wú)疑是其操控性能的重要加分項(xiàng)。

它的風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.31，在降低能耗的同時(shí)，也對(duì)操控穩(wěn)定性有所助益。車(chē)輛在高速行駛時(shí)，較低的風(fēng)阻可以減少空氣對(duì)車(chē)身的干擾，讓車(chē)身姿態(tài)更加穩(wěn)定，駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手。

車(chē)內(nèi)的配置也為操控體驗(yàn)增色不少。中央固定集控式方向盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特，讓駕駛者在操控過(guò)程中更加便捷，各種功能按鍵觸手可及，無(wú)需分散過(guò)多注意力。自適應(yīng)感光式數(shù)字儀表組合，能根據(jù)不同的光線條件自動(dòng)調(diào)整亮度，為駕駛者提供清晰的信息顯示，提升了駕駛的便利性與安全性。

經(jīng)典世嘉車(chē)還具有 WRC 血統(tǒng)，這賦予了它卓越的運(yùn)動(dòng)基因。前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后可變截面橫梁式結(jié)構(gòu)，使得懸掛富有韌性。車(chē)輛過(guò)彎時(shí)從容不迫，側(cè)傾較小且轉(zhuǎn)向靈活；高速行駛時(shí)沉穩(wěn)可靠，輪胎抓地有力。同時(shí)，它采用“苛刻道路條件”行走系統(tǒng)和加強(qiáng)型穩(wěn)定桿專用減震器，能更好地適應(yīng)中國(guó)復(fù)雜的路況，讓操控更加舒適且富有靈性。

總的來(lái)說(shuō)，經(jīng)典世嘉車(chē)憑借扎實(shí)的底盤(pán)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、舒適的懸掛、默契的動(dòng)力匹配以及出色的制動(dòng)等多方面優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)了卓越的操控體驗(yàn)。無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，它都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，是一款操控性能十分優(yōu)秀的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）